Foarte des conducătorii auto se concentrează mai degrabă asupra transmisiilor hibrid, reflectoarelor LED sau bordurilor digitale, însă alte piese, care nu par complicate au impact asupra siguranţei pasagerilor în caz de pericol. Între aceste piese se enumeră, printre altele, şi discul de frână.

Cerinţele faţă de discurile de frână sunt în continuă creştere. Acest lucru rezultă din faptul că vehiculele sunt din ce în ce mai rapide şi au motoare tot mai puternice şi în afară de acest fapt în ultimele decenii masa acestora a crescut în mod constant datorită sistemelor care sunt responsabile de siguranţă şi confort - sistemul de frână trebuie să facă faţă condiţiilor tot mai dificile. În legătură cu acest fapt de multe ori creşte şi energia de frânare pe care trebuie să o stăpâniţi. În cazul în care discurile de frână se supraîncălzesc se poate ajunge la scăderea forţei de frânare, precum şi la defectarea sistemului de frânare, de aceea gestionarea inteligentă a energiei termice generate are un rol esenţial în dezvoltarea discurilor de frână. Folosim multe metode diferite pentru realizarea procesului de dispersare a căldurii într-un mod controlat. Foarte important este ca energia termică să nu fie transferată către alte elemente din sistemul de frânare, sau asupra lichidului de frână. Pentru a asigura răcirea pieselor din sistem după frânare, între sabotul şi discul de frână trebuie să apară un rost de ventilaţie corespunzător. Acest lucru este asigurat prin faptul că discurile de frână sunt efectuate cu toleranţe foarte mici şi datorită acestui fapt la frânările ulterioare putem fi siguri că frâna va funcţiona în mod corespunzător.

Compania TRW a introdus în oferta sa discuri de frână cu două piese (Semi Compound Discs), care completează portofoliul larg de produse cu discuri de frână.

Noile discuri de tipul Semi-Compound includ 24 de numere de catalog pentru diferite modele de autoturisme BMW (seriile 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X5 şi X6). Discurile de frână cu două piese de tipul Semi-Compound sunt alcătuite dintr-o flanşă din aluminiu rezistent la coroziune conectată cu inelul abraziv din fontă gri  cu bolţuri speciale din oţel. Această construcţie permite dispersarea mai eficientă a căldurii generate în timpul frânării, ceea ce previne deformarea discului sub impactul sarcinilor termice. Datorită aluminiului piesa aceasta este şi mai uşoară. Acest lucru are impact asupra reducerii masei vehiculului, ceea ce duce la reducerea consumului de combustibil, stabilizează modul de deplasare al vehiculului şi îmbunătăţeşte capacitatea de conducere. Pentru a simplifica montaju, TRW ambalează discurile de frână oferite în hârtie VCI, care protejează discurile de umiditate şi coroziune. Datorită acestui fapt nu este necesar să curăţaţi discurile de lubrifiant înainte de montaj, dar mai ales particulele VCI datorită polarizării asigură protecţie împotriva reacţiilor electrochimice care duc la apariţia coroziunii. Numerele pieselor împreună cu utilizările corespunzătoare ale vehiculului sunt indicate în informaţiile despre produs XZI104.

Prin introducerea discurilor de frână Semi Compound, compania TRW sporeşte în mod activ siguranţa maşinilor noastre.

Sursă  www.trwaftermarket.com