Este primul motor din lume produs în masă, care combină injecția directă de combustibil cu posibilitatea de a funcționa pe gaz petrolier lichefiat (LPG), îmbunătățit cu tehnologia mild-hybrid la 48 de volți.

Propulsorul cu trei cilindri, de 1,2 litri, dezvoltă 140 CP la 5.500 rpm și un cuplu de 230 Nm disponibil încă de la 2.100 rpm. Atunci când funcționează pe GPL, emisiile de CO₂ sunt reduse cu până la 9% față de benzina clasică, iar sistemul inovator de injecție directă include un vaporizator electronic și componente de supapă ranforsate, pentru o eficiență și o fiabilitate superioare.

Motorul respectă integral normele Euro 6e și este deja pregătit pentru viitoarele standarde Euro 7. Datorită rezervorului special conceput, instalarea este posibilă în spațiul destinat roții de rezervă, fără a afecta volumul portbagajului.

În combinație cu un starter-generator și un convertor DC/DC, noul motor permite funcții precum start-stop și asistență suplimentară la accelerație, obținând un echilibru optim între putere, eficiență și respect pentru mediu.

Capacitatea anuală de producție ajunge la 450.000 de unități, iar primele modele echipate cu acest motor vor fi Dacia și Renault. Horse Technologies estimează că această inovație va aduce o îmbunătățire semnificativă a performanței și competitivității pe piețele europene și globale.