• Plăcuțele de frână TRQ marca TRW combină tehnologia de curse cu omologarea de drum
• Performanță ridicată și capacitate de încărcare pentru utilizare în timpul antrenamentului și la cursele rutiere
• Uzura redusă a plăcuțelor și a discului de frână menține bugetul și ușurează mediul înconjurător

Nu toți fanii concursurilor de curse au la dispoziție o dubă pe care o pot folosi pentru a-și transporta motocicleta pe pistă. De fapt, cei mai mulți conducatori de motociclete sport și supermoto călătoresc pe șosea pentru antrenamentul de curse sau în ziua de cursă. Pentru a evita schimbarea plăcuțelor de pe motocicletă în timpul călătoriei, TRW și-a echipat noile plăcuțe de curse TRQ cu unele omologate pentru drum. Aceasta înseamnă că, odată ce ajung pe pista de curse, după o scurtă perioadă de frânare, sunt pregătiți pentru competiție.

Motocicletele sport moderne sau supermoto-urile oferă atât performanțe ale motorului, cât și calități ale șasiului care cu doar câțiva ani în urmă ar fi fost mai mult decât adecvate pentru a fi utilizate în cursele de campionat mondial. Dar când vine vorba de frâne, a existat întotdeauna un decalaj între tehnologia de producție și cea de curse: indiferent cât de bune sunt plăcuțele de producție, acestea prezintă adesea uzură crescută după câteva ture rapide. Adesea apare și dorința de frânare pe distanțe mai scurte. Acest lucru se datorează faptului că piesele standard sunt de obicei optimizate pentru utilizarea pe drum.

Compusul TRQ oferă totuși o plăcuță de frână marca TRW dezvoltată pentru circuitul de curse, dar datorită controlabilității sale excelente, poate fi folosită și pe șosea. În ceea ce privește gradarea, acest lucru îl pune cu mult peste compusul SRT (Sinter Road & Track), care este încă disponibil și poate fi clasificat în categoria drumurilor. Pentru performanțe maxime, experții în frânare TRW recomandă o rulare ușoară la începutul cursei.

Procesul inovator nu numai că face ca produsul să fie enorm de rezistent, dar asigură ca uzura plăcuței și discului să fie mai mică decât de obicei în această categorie; contribuind la protejarea atât a bugetului șoferului, cât și a mediului. Sistemul de cârlige NRS – în care plăcuțele din spate din oțel sunt echipate cu zeci de cârlige profilate – înseamnă că plăcuța din spate și suportul sunt conectate permanent între ele. Dimensiunea, orientarea și aranjarea cârligelor de pe plăcuța de suport sunt potrivite cu exactitate materialului cauciucat. În timpul producției, materialul sinterizat este ancorat permanent în profilul cârligului fără utilizarea de adezivi sau alte elemente de fixare.

Plăcuțele TRQ de la TRW sunt disponibile pentru peste 700 de modele de motociclete de la dealerii specialiști de motociclete.