Tehnică

Aș dori să vă informez că un alt electromotor a extins oferta AS-PL. Electromotorul are un număr de index S0681S și este produsul al mărcii AS. Acest produs aparține liniei Standard - 100% fiabilitate și rată de pornire garantată de către AS. Produsul poate fi utilizat la modelele Audi A1, Audi A3, Audi Q3, Audi […]

Bujiile incandescente DENSO au o durată de viață îndelungată, dar cu toate acestea, ele se deteriorează în timp datorită uzurii. Așadar, cum vă puteți da seama că un set de bujii incandescente trebuie înlocuite? În acest articol, vom analiza cele mai comune 6 semne ale uzurii care indică faptul că bujiile incandescente pot fi deteriorate. […]

Arborele cotit este un element foarte important al motorului cu piston. Acesta servește la înlocuirea mișcării de alunecare a pistonului și a tijei de conectare în mișcare de rotație. Acest element este format din pini (principali și manivele) deplasați în raport cu axa sa, brațele arborelui cu contragreutate, discul volant și brațul manivelei care leagă […]

La TMD Friction, suntem mândri de capacitatea noastră, de a fi prima întreprindere care aduce piese de schimb aftermarket pe piaţă – o altă dovadă a competenţei noastre în sistem, în calitate de lider de branşă pentru plăcuţele de frână. Număr articol: 92305703 Disc frana PRO

Impurități lipite/ cocsificări pe supape POSIBILE RECLAMAŢII: • Mers în gol neuniform • Smucituri • Lipsă de putere • Motorul funcţionează în regim de avarie La verificările efectuate în atelierul de service, la diagnoză se constată „Disfuncţionalitate supapă EGR”. Supapele electrice EGR sunt lipite/ cocsificate pe talerul sau scaunul supapei cauza depunerilor cu conţinut de […]

Unul dintre elementele principale ale sistemului de frânare este lichidul de frână. Sarcină acestuia este de a transfera forța generată de presiunea apăsării pedalei de frâna de către șofer la frânele fiecarei roți. Pentru a vă asigura că acest lucru este întotdeauna corect, lichidul de frână trebuie schimbat în mod regulat în timpul inspecției. Ce merită să știți despre el și cum […]

Situație  În numeroase ateliere sau unităţi de reparaţii se practică o pornire defectuoasă a motorului. După montaj, motorul funcţionează la ralanti ore sau chiar zile întregi. În mod greşit se propagă şi ideea că această metodă de pornire este una foarte blândă, deoarece motorul nu este solicitat şi astfel se evită daunele. Însă de fapt […]

Ca mecanici, ați observat probabil la motoarele pe benzină 1,6L și 2,0L 8V de la  Volkswagen, Audi, Seat și Skoda, respectiv la seturile de curele de distribuție K015489XS sau KP15489XS-1 / -2, (K015489XS conține o curea și un întinzător, în timp ce seturile KP15489XS-1 și -2 li s-a adaugat și o pompă de apă.) ca […]