Tehnică

Căldura destructivă Avariile la garniturile de chiulasă, produse de supraîncălzire, au în multe cazuri drept cauză o componentă nefuncţională a motorului. Poate fi vorba despre pompa de apă, un termostat care nu se deschide sau un radiator înfundat din cauza depunerilor de calcar (nu are debit). Alte cauze pot fi şi deficitul de apă în […]

Studiu realizat pe un eșantion reprezentativ la nivel național de 1042 de persoane Contribuție la strategia Vision Zero a Continental Potrivit studiului, conducerea defensivă este necesară pentru a reduce intoleranța și agresivitatea din trafic Continental România și Academia Titi Aur au lansat al doilea studiu cu privire la mobilitatea participanților din trafic din România. Compania […]

SITUAŢIE După recondiţionarea completă a unui motor, se pot produce deteriorări ale lagărelor de alunecare deja de la prima punere în funcţiune. Motivul acestora: în pompa de ulei se formează presiune abia după ce sistemul de presiune a uleiului este alimentat cu ulei şi aerisit. Dacă motorul este pornit în stare uscată, în unele condiţii […]

Ambreiajele Valeo recondiționate sunt rezultatul procesului de re-fabricare profesională derulat în uzina Valeo din Amiens, Franța, specializată în producerea de ambreiaje O.E. Este un produs standard, de calitate deplină. Pentru a oferi clienților informații complete despre produsele sale, Valeo folosește o etichetare specială a acestora. Mai jos vom descrie pe cele găsite pe HDV și […]

AD AUTO TOTAL împreună cu GARRETT ADVANCING MOTION au dezvoltat PREDYCT, o platformă de mentenanță predictivă care anunță utilizatorii când se vor strica autovehiculele, ajutând astfel mașinile conectate să petreacă mai mult timp pe șosea și mai puțin timp în service. Serviciul va fi disponibil la nivel național prin rețeaua AD AUTO TOTAL începând de […]

Posibile reclamaţii: pierderi de putere smucituri fum negru vehiculul funcţionează în regim de avarie În cazul reclamaţiilor menţionate anterior, eroarea se atribuie adesea turbocompresorului. Însă, cauze posibile pot fi şi: • supape electropneumatice defecte • o pompă de vid care generează prea puţin vid • scurgeri în sistemul de vacuum. Observaţie: În cazul reclamaţiilor care […]

Posibile reclamaţii: Apariţia unor huruituri (ca la o defectare a rulmentului din vilbrochen) Pompa de vid cu piston este antrenată de arborele cu came (01), printr-un tachet intermediar (02). În poziţia de montare recomandată, uleiul de motor poate curge înapoi, în motor (fig. 1). La VW Transporter, poziţia de montare este reprezentată ca în fig. […]

Plăcile bipolare stivuite, formează miezul pilei de combustie Tehnologia materialelor, tehnologii de deformare plastică și tehnologia suprafețelor în perfecțiune Pila de combustie aduce contribuții importante la modelarea mobilității sustenabile Schaeffler își prezintă viziunea asupra mobilității viitorului condusă de inovație la Salonul Auto de la Tokyo (Hala de Sud 3, 4, Stand S3203) Disponibilitatea neregulată a […]

Verificare precisă: Unde se găseşte punctul de neetanşeitate? Multe reclamaţii făcute la adresa garniturii îşi au deseori cauza în alte locuri, de ex. conductele de dezaerare ale carterului motorului, ţeava de presiune de alimentare, poziţionarea incorectă a componentelor (carcasa de comandă la blocul cilindrului etc.). Înainte ca garnitura să fie luată în considerare ca o […]