DENSO introduce 2 coduri noi de produs, la calitate OE, în gama sa de Valve EGR.
- 35 aplicații adiționale, legate de 2 coduri OE.
- Noile coduri acoperă peste 650.000 de vehicule.
- Pot fi regăsite în catalogul electronic DENSO și în TecDoc începând cu mijlocul lunii Martie 2022.
- Lansare estimată: finalul lui Februarie 2022.
Caracteristici
Cum funcționează valvele EGR
Obţinerea unor emisii mai curate se datorează în mare parte calităţii şi eficienţei valvei pentru recircularea emisiilor (EGR). Rolul valvei EGR este acela de a amesteca emisiile motorului cu aer în funcţie de condiţiile de rulare, reducând concentraţia de oxigen din aer şi reducând viteza de ardere. Prin reducerea densităţii oxigenului din aer, temperatura de ardere este redusă şi astfel sunt generate niveluri mai reduse de oxizi de azot nocivi (NOx).
Între admisie şi evacuare este prevăzut un canal mic. Aici este situată valva EGR, care reglează cantitatea de emisii recirculate care ajung înapoi la gura de admisie.
Când motorul rulează la relanti, valva EGR este închisă şi nu este prezent niciun flux EGR la gura de admisie. Valva EGR rămâne închisă până când motorul este cald şi funcţionează sub sarcină. Când sarcina şi temperatura de ardere încep să crească, valva EGR este deschisă şi începe să trimită emisiile înapoi la gura de admisie.
Datorită progresului tehnologic obţinut pentru controlul EGR şi tehnologia catalizatorului, au fost obţinute emisii mai curate chiar şi în condiţii de ardere slabă.
Instalare și depanare
- Goliţi agentul de răcire din motor, consultând instrucţiunile producătorului vehiculului. Localizaţi valva EGR şi deconectaţi conectorul şi furtunul de apă. Îndepărtaţi şuruburile şi piuliţele de fixare. Apoi îndepărtaţi valva EGR şi garniturile acesteia.
- Instalaţi noua valvă EGR cu garniturile noi şi şuruburile şi piuliţele de fixare originale. Strângeţi şuruburile şi piuliţele conform specificaţiilor producătorului. Apoi conectaţi conectorul valvei EGR şi furtunul de apă.
- La finalul instalării valvei EGR, adăugaţi agent de răcire la motor şi verificaţi dacă există scurgeri, conform instrucţiunilor producătorului. Verificaţi dacă există scurgeri de emisii.
Specificaţii pentru forţa recomandată la instalare
| Codul DENSO | Forţa recomandată |
| DEG-0100 | 20 Nm |
| DEG-0101 | 18 Nm |
| DEG-0102 | 24 Nm |
| DEG-0104 | 24 Nm |
| DEG-0105 | 18 Nm |
| DEG-0106 | 18 Nm |
Depanare
- Valvele EGR controlate electronic sunt folosite la motoare cu sistem EFI (Electronic Fuel Injection - injecţie electronică) şi determină aprinderea lămpii de atenţionare când există o defecţiune.
- Cauza cea mai frecventă a defecţiunilor la valva EGR o reprezintă blocarea acesteia cauzată de depuneri care fac ca valva să se blocheze sau să nu se deschidă şi închidă corect.
Simptome
O valvă EGR defectă nu pune viaţa în pericol, dar poate scurta durata de viaţă a motorului, creşte emisiile nocive şi poate cauza probleme de rulare, cum ar fi:
- Relanti dificil
- Pornire dificilă
- Rulare în gol
- Control redus: Ezitare la accelerare sau zgomote anormale
- Emisii sporite: Nivel ridicat de emisii NOx şi chiar emisii ridicate de hidrocarburi (HC) în gazele de eşapament
Valvele EGR controlate electronic pot funcţiona deficitar şi din alte cauze. O cauză poate fi senzorul de temperatură la admisie defect, senzor situat în senzorul MAF, deoarece este unul din senzorii care permit ECU să stabilească debitul EGR corect şi să regleze valva EGR pentru control precis. De aceea, pentru un diagnostic corect, verificaţi întotdeauna codurile DTC pentru probleme cu valva EGR şi consultaţi instrucţiunile producătorului pentru procedurile de testare.
Curăţarea valvei EGR de depunerile de carbon poate fi o soluţie temporară, dar nu este recomandată. Este aproape imposibil să se îndepărteze complet depunerile şi astfel se poate permite pătrunderea contaminanţilor dăunători în motor. Soluţia corectă este astfel înlocuirea valvei EGR cu o valvă nouă calibrată conform specificaţiilor pentru valva originală.
Comentarii