Primele motoare produse în masă echipate cu un termostat multifuncțional sunt motoarele TFSI de 1,8 l și 2,0 l ale grupului VW (motorul EA888 Gen.3 cu patru cilindri în linie). Modulul este rezultatul colaborării dintre Audi și Schaeffler (Figura 1). În faza de încălzire a motorului, Modulul de Management Termic este capabil să blocheze complet pătrunderea lichidului de răcire în motor sau poate să seteze un debit minim. Dacă motorul se încălzește, temperatura lichidului de răcire poate fi reglată rapid și variabil în funcție de condițiile externe și de sarcinile la care este supus motorul.

Modulul de Management Termic are două supape culisante rotative cuplate, care sunt operate de un singur motor de acționare. Una dintre aceste supape se află pe partea de presiune a pompei de apă și are rolul de a întrerupe debitul lichidului de răcire. Cea de a doua supapă este utilizată pentru distribuirea lichidului de răcire pe partea admisiei. Întregul circuit de răcire este prevăzut și cu supape de comutare pentru a permite trecerea lichidului de răcire prin încălzitor și pentru a permite activarea/oprirea schimbătorului termic al uleiului de transmisie într-o manieră perfect aplicată la situația în sine. Debitul lichidului de răcire din interiorul modulului supapei culisante rotative este controlat de două supape, cuplate mecanic. Un motor electric acționează supapa culisantă rotativă 1 prin intermediul unui angrenaj cu  melc cu un raport de transmisie mare. Supapa culisantă rotativă 1 este, la rândul ei, conectată cu supapa culisantă rotativă 2 printr-un pinion cu fusuri. Supapa nr. 1 înlocuiește termostatul convențional și poate regla foarte rapid și variabil temperatura lichidului de răcire între 80 °C și 110 °C, în funcție de cerințe. În plus, aceasta gestionează debitul lichidului de răcire ce revine din răcitorul uleiului de motor (Figura 2). Lichidul de răcire se încălzește cu 30% mai repede decât în cazul motoarelor echipate cu termostate convenționale. Timpul necesar pentru atingerea temperaturii țintă a uleiului se reduce cu aproximativ 50%.

Vă rugăm să vizionați și videoclipul demonstrativ cu demontarea și montarea unui Modul de Management Termic.