• Premiile CLEPA pentru inovație au avut loc la Bruxelles pe 4 decembrie, marcând și cea de-a 65-a aniversare a CLEPA. 
• La care au participat peste 240 de participanți, ceremonia a inclus o discuție politică cu reprezentanți ai Comisiei Europene, Parlamentului și industriei 

Cel de-al nouălea premiu pentru inovație CLEPA a prezentat idei inovatoare în tehnologia verde și digitală în industria furnizării auto. Evenimentul a premiat 12 inovatori de top și a inclus discuții cu factori de decizie la nivel înalt din UE cu privire la viitorul transporturilor.

„Premiile CLEPA pentru inovație pun în lumină cele mai recente inovații de la furnizorii de automobile și evidențiază eforturile remarcabile din industria noastră”, a declarat Secretarul General CLEPA, Benjamin Krieger . „Concentrându-ne pe mobilitatea digitală și ecologică, abordăm nevoile stringente ale UE de a transforma practicile de afaceri către soluții mai rapide, mai avansate și mai diverse.”

Din 1959, CLEPA a fost o voce cheie pentru furnizorii de automobile din Europa, iar această piatră de hotar a 65-a aniversare a reunit factorii de decizie cheie Signe Ratso, Director General Adjunct, DG pentru Cercetare și Inovare (Comisia Europeană) , europarlamentarii Andrea Wechsler (PPE) și Danuše Nerudová (PPE) . Ei s-au alăturat președintelui CLEPA, Matthias Zink și a lui Elmar Pritsch de la Deloitte , pe scenă, pentru o discuție de grup despre factorii cheie pentru ca această industrie să rămână competitivă și să continue să conducă inovația.

Matthias Zink , care este CEO Powertrain & Chassis la Schaeffler, va marca primul său an ca președinte CLEPA în ianuarie 2025. El a subliniat necesitatea deschiderii tehnologice și a unei creșteri mai puternice a afacerilor în UE:

„Pe măsură ce industria noastră trece prin transformare, avem nevoie de condiții de afaceri atractive și de căi clare pentru a ne atinge obiectivele. Aceasta înseamnă să avem reglementări care să accepte toate tehnologiile, să reducă dependența de străinătate și să ne ajute să atingem obiectivele climatice mai repede.”

Elmar Pritsch , lider global pentru vehicule definite de software la Deloitte, a adăugat „un cadru european pentru omologarea de tip digitală poate fi privit ca un schimbător de joc pentru întreaga industrie auto: implementarea conformă a noilor caracteristici ale vehiculului prin actualizări eficiente over-the-air ar sporește considerabil siguranța rutieră.”

Top 2024 inovatori