Volvo a câștigat recent Trofeul Green Truck Award 2025, cu modelul Volvo FH Aero – în mare parte datorită unui motor de înaltă eficiență și noii cabine aerodinamice Aero. Iar acesta a fost și primul test real al celei mai recente tehnologii Volvo care luptă cu rezistența aerului.

Stabilizatoarele fluxului de aer de la nivelul cabinei, deflectoarele de aer extinse și fustele laterale modificate ale șasiului sunt îmbunătățiri discrete, dar puternice, care fac o diferență reală pentru aerodinamică. Aceasta înseamnă că autonomia, consumul de combustibil și emisiile de carbon pot fi îmbunătățite cu până la 2%, în plus față de eficiența deja demonstrată. Astfel, Volvo FH Aero cu aceste îmbunătățiri aerodinamice poate oferi o eficiență a consumului de combustibil cu până la 7% mai bună față de modelul anterior Volvo FH.

Noile caracteristici vor fi acum disponibile pentru clienții care caută cele mai noi tehnologii de transport greu cu consum redus de combustibil, oferite în diverse combinații, pe modelele de camioane Volvo FH, FH Aero și FM*. Beneficiile noilor caracteristici se aplică tuturor variantelor de lanțuri cinematice: electric, gaz și diesel.

„Tot timpul petrecut în simulări și în tunelul de vânt a dat roade - cu aceste noi modificări ale cabinei, adăugăm și mai multe îmbunătățiri aerodinamice importante, de care vor beneficia clienții noștri”, spune Jan Hjelmgren, Head of Product Management la Volvo Trucks.

Cea mai importantă îmbunătățire este reprezentată de stabilizatoarele fluxului de aer de la nivelul cabinei, amplasate în colțurile superioare ale cabinei, lângă parbriz. Folosind un model proiectat cu atenție, format din mici pale oblice, stabilizatoarele controlează modul în care aerul curge în jurul colțurilor cabinei.

„Am ieșit din tipare, folosind o tehnică aplicată în mod obișnuit avioanelor, mașinilor de curse de Formula 1 și palelor turbinelor eoliene. Colțurile superioare ale cabinei sunt critice pentru aerodinamică, iar, cu noul nostru sistem de monitorizare cu cameră, am reușit să accesăm un nou potential în această zonă, folosind mici pale pentru a controla fluxul de aer la scară micro, creând un efect la scară macro. Lecțiile învățate vor permite, de asemenea, introducerea mai multor concepte aerodinamice în viitor”, spune Anders Tenstam, Senior Technology Expert Aerodynamics, Volvo Trucks.

În timp ce stabilizatoarele fluxului de aer îmbunătățesc aerodinamica în partea din față a cabinei autocamionului, acestea contribuie, de asemenea, la crearea unor condiții mai bune pentru două upgrade-uri suplimentare: deflectoare de aer extinse cu 50 mm, pentru a reduce spațiul dintre cabină și remorcă, și fuste laterale de șasiu modificate, pentru a crea o aliniere mai bună cu apărătorile de noroi spate.

Aceste trei noi caracteristici se completează reciproc, în conformitate cu principiul 1+1 = 3, ceea ce înseamnă că impactul pozitiv global este mai mare decât suma beneficiilor individuale ale fiecărui element component.

Noul model Volvo FH Aero demonstrează cât de importantă poate fi aerodinamica pentru îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil în cazul unei cabine moderne de camion. Datorită extinderii cu 24 cm a cabinei camionului și a introducerii mai multor modificări pentru reducerea rezistenței la înaintare, modelul Volvo FH Aero oferă îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește consumul de combustibil, având în vedere kilometrajul ridicat al unui camion greu, care operează pe rute lungi.