ZF prezintă un nou compresor de aer pentru vehicule comerciale electrificate

23 mai 2025, 8:29

  • Premieră mondială: ZF dezvăluie cea mai recentă tehnologie de electrificare, compresorul de aer e-comp Scroll pentru vehicule comerciale electrificate
  • Conceput pentru o funcționare silențioasă și fără ulei, motorul Scroll cu compresor electric oferă o calitate premium a aerului, respectând în același timp obiectivele vehiculelor cu emisii zero.
  • Necesitățile reduse de întreținere ale compresorului e-comp Scroll contribuie la reducerea considerabilă a costurilor operaționale în comparație cu alte tehnologii de compresoare electrice de aer.

Divizia ZF Commercial Vehicle Solutions (CVS) dezvăluie cea mai recentă tehnologie de electrificare, un compresor de aer nou și avansat pentru vehicule comerciale. Conceput atât pentru eficiență, cât și pentru funcționare lină, e-comp Scroll este un sistem de compresie a aerului fără ulei, silențios și cu vibrații minime, pentru camioane, autobuze și autocare hibride de tonaj mediu și mare, electrice cu baterii și cu combustie. Noul produs a avut premiera publică la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo din California, SUA, și la Auto Shanghai din China.

Aerul comprimat continuă să fie o cerință fundamentală la vehiculele comerciale, pe măsură ce industria se îndreaptă spre electrificare, susținând sistemele esențiale și critice pentru siguranță, cum ar fi frânele cu disc pneumatice și suspensia, precum și alte funcții auxiliare. La vehiculele comerciale cu acționare electrică, compresorul de aer necesar pentru aceste funcții este de obicei acționat de propriul motor electric, spre deosebire de vehiculele convenționale, la care compresorul este alimentat de motorul cu ardere internă.

Întrucât vehiculele electrice funcționează mai silențios decât vehiculele tradiționale cu motor cu ardere internă, zgomotul generat de compresorul cu piston convențional devine mai sesizabil, afectând negativ confortul celor din interiorul și din afara vehiculului. Sistemul e-comp Scroll rezolvă această problemă utilizând mișcarea spiralelor interconectate pentru a comprima aerul. Acest lucru minimizează vibrațiile, limitând în același timp emisiile de zgomot la aproximativ 67dB(A) la punctul nominal de funcționare de 250 de litri pe minut, comparabil cu nivelul de zgomot dintr-un mediu de birou.

„Prin oferirea unui sistem de compresie a aerului fără ulei, cu zgomot redus și vibrații reduse, abordăm provocările tehnologice reprezentate de obiectivele de zero emisii pentru vehiculele electrice”, a declarat Paweł Porczyński, șeful liniei de produse Chassis Solutions pentru ZF CVS. „Designul inovator al sistemului e-comp Scroll asigură o compresie eficientă a aerului, reducând în același timp semnificativ costul total (TCO) printr-o întreținere redusă, rezultată din eliminarea lubrifierii cu ulei. Prin deconectarea automată între ciclurile de compresie, sistemul e-comp Scroll economisește energie, îmbunătățind în același timp experiența generală pentru șofer, pasageri și ceilalți participanți în trafic.”

„De asemenea, extinde portofoliul nostru tot mai mare de produse și sisteme inovatoare care contribuie la transformarea industriei către mobilitatea vehiculelor comerciale cu emisii zero.”

Alimentat de un motor electric integrat, compresorul e-comp Scroll comprimă eficient aerul cu o presiune a sistemului de până la 12,5 bari într-o singură etapă și este capabil să funcționeze la viteze variabile pentru a satisface cerințele aplicației. Tehnologia îndeplinește diverse cerințe ale clienților, cum ar fi presiunea sistemului, debitul liber de aer, dimensiunea și nivelurile de zgomot. Funcționând fără ulei, compresorul e-comp Scroll elimină scurgerile de ulei, precum și nevoia de eliminare a uleiului, reducând costul total de proprietate și protejând mediul înconjurător. Sistemul dispune de un invertor și o carcasă de răcire cu lichid, care menține temperatura  sub 90°C (194°F).

Sursă ZF Group

Comentarii

Comentariul trebuie sa conțină mai mult de 5 caractere!

Vă rugăm să acceptați regulamentele!

Nu există comentarii. Fii primul!