TED20035 – Flanșă amortizor față, stânga/dreapta (kit cu rulment) pentru Honda Civic IX. Foto: TEDGUM.

Flanșele de amortizor sunt componente importante ale sistemului de suspensie, care fac legătura dintre suspensia roții și caroseria vehiculului. O flanșă de amortizor este alcătuită, de regulă, dintr-o carcasă metalică ce conține un element amortizant din cauciuc (sau din alt material elastic).

În cazul suspensiei McPherson, flanșa include și un rulment care permite rotirea jambei în timpul virării, asigurând astfel o direcție lină și precisă. În plus, flanșa amortizorului permite reglarea poziției și a unghiului amortizorului sau al jambei față de caroseria mașinii, într-un interval limitat.

O altă funcție importantă a flanșelor de amortizor este reducerea zgomotelor și a vibrațiilor care ar putea fi transmise către caroserie.

Forțele care acționează asupra flanșei de amortizor

Flanșa de amortizor transmite vibrațiile verticale provenite de la roată și, în cazul flanșelor echipate cu rulment, trebuie să permită în același timp o rotire lină a jambei. Din acest motiv, calitatea rulmentului este esențială, acesta trebuind să funcționeze corect chiar și sub sarcini ridicate.

De asemenea, flanșa de amortizor transmite forțele care apar în direcția de deplasare a vehiculului.

Care sunt cele mai frecvente defecțiuni?

Cele mai frecvente defecțiuni ale flanșelor de amortizor sunt deteriorarea elementului elastic (de regulă cauciucul) sau uzura rulmentului. Mai rar, se deteriorează carcasa metalică.

În cazul anumitor modele, este posibilă înlocuirea separată a rulmentului sau a elementului din cauciuc împreună cu rulmentul, ceea ce permite reutilizarea carcasei metalice și reducerea costurilor de reparație. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor este necesară înlocuirea completă a flanșei de amortizor.

Cum pot recunoaște o flanșă de amortizor defectă?

Următoarele simptome pot indica o flanșă de amortizor deteriorată:

• lovituri puternice la trecerea peste gropi sau lovituri moderate la traversarea limitatoarelor de viteză
• direcție mai greoaie sau funcționare sacadată a sistemului de direcție
• joc mai mare decât normal în volan și reacții întârziate la virare
• zgomote de tip pocnituri sau trosnituri în timpul virajelor

Se poate circula cu flanșe de amortizor deteriorate?

Flanșa de amortizor este o componentă direct legată de siguranța în exploatare, fiind parte integrantă a sistemului de suspensie. O flanșă defectă poate duce la:

• creșterea distanței de frânare
• control redus asupra direcției vehiculului
• dificultăți în menținerea traiectoriei corecte
• solicitarea excesivă a amortizoarelor, ceea ce duce la uzura lor prematură
• uzura neuniformă a anvelopelor pe ambele părți ale vehiculului

Înlocuirea flanșelor de amortizor – la ce trebuie să fim atenți?

Înlocuirea flanșei de amortizor presupune demontarea jambei și utilizarea obligatorie a compresoarelor de arcuri. Această operațiune nu trebuie efectuată niciodată „acasă”, fără echipament profesional, deoarece decomprimarea bruscă a arcului poate provoca accidente grave, inclusiv pierderi de vieți omenești.

Dacă o flanșă de amortizor este deteriorată pe o parte a vehiculului, se recomandă înlocuirea flanșei și pe cealaltă parte, pentru ca sistemul de suspensie să funcționeze uniform.

La montaj, șuruburile trebuie strânse atunci când vehiculul se află în poziție neutră (nu este ridicat pe cric). De asemenea, este important ca șuruburile să nu fie strânse excesiv, deoarece acest lucru poate duce la comprimarea excesivă a rulmentului. În astfel de condiții, rulmentul se poate supraîncălzi în timpul funcționării, ceea ce accelerează uzura acestuia.

La fel ca în cazul înlocuirii amortizoarelor, după înlocuirea flanșelor de amortizor se recomandă verificarea și reglarea geometriei suspensiei.