Separare eficientă a apei
Sistemele de filtrare obișnuite funcționează cu o singură treaptă. Rezultatele testelor relevă însă că, în cazul unui carburant contaminat, gradul de separare a apei scade la aceste sisteme de la 96 la sub 15 procente. din acest motiv, filtrul CleanLine funcționează după un principiu cu două trepte.

Treapta 1
Filtrarea impurităților din carburantul diesel și aglomerarea picăturilor de apă

Treapta 2
Separarea picăturilor de apă aglomerate din carburantul filtrat
Prin reținerea impurităților în prima treaptă de filtrare este facilitată o separare mai eficientă a apei în treapta a doua. Aceasta asigură o separare maximă a apei pe întreaga durată de exploatare.
De asemenea, mulțumită separării asigurate de cele două trepte de filtrare vor fi separate chiar și cele mai mici picături de apă.
Testele practice și verificările de laborator relevă faptul că noul concept cu două trepte este superior sistemelor convenționale pe termen mediu și lung.

Pe plan mondial vor fi disponibile trei versiuni:

• CleanLine cu 2 trepte cu rezervor de apă integrat (disponibil exclusiv în America de Sud)
•  CleanLine cu 2 trepte fără rezervor de apă (disponibil în EMEA)
• CleanLine cu 1 treaptă fără rezervor de apă (disponibil în EMEA)

Comparație între separatoarele de apă obișnuite și conceptul MAHLE

Separare a apei cu o singură treaptă (sistem convențional)

Separare a apei cu două trepte (filtru CleanLine)

1. Carburant diesel cu impurități și apă
2. Impuritățile și apa sunt separate într-o singură treaptă
3. Capacitatea filtrului de separare a apei scade pe durata ciclului de viață
4. Carburant diesel cu impurități și apă
5. Treapta 1: Impuritățile sunt separate și picăturile mici de apă sunt aglomerate
6. Treapta 2: Picăturile mai mari de apă sunt separate din carburantul diesel curățat

Protecție contra unui pericol permanent
Carburantul diesel are tendința naturală de a absorbi apa. În țări precum cele din America de Sud, această problemă s-a acutizat suplimentar din cauza utilizării amestecurilor cu biodiesel. Cu cât crește tendința de absorbție apei, cu atât crește și proporția de apă din carburant și cu atât mai dificilă devine filtrarea.
Apa trebuie eliminată din carburantul diesel, deoarece în caz contrar vor fi afectate componentele sistemului de injecție, precum injectoarele, supapele și componentele sistemului de alimentare cu carburant. O altă problemă este prezentată de microorganismele care se înmulțesc rapid în carburantul diesel staționar cu conținut sporit de apă. Aceste organisme obturează suplimentar filtrul și generează astfel o creștere a presiunii diferențiale.
O presiune diferențială excesivă afectează sistemul pe termen lung. Mulțumită filtrării în două trepte, filtrul CleanLine oferă pe piața concurențială directă cea mai eficientă soluție pentru această provocare.

Avantajele filtrului CleanLine n Separare maximă a apei și capacitate de încărcare cu praf pe întreaga durată de serviciu

• Eficiență superioară
• Protecție mai bună a sistemului de injecție
• Economie la costurile de întreținere a injectoarelor și pompelor de carburant
• Carcasă de plastic robustă
• Costuri mai mici per kilometru
• Adecvare multiplă pentru mai multe aplicații, deci costuri reduse cu documentarea
• Schimbare simplă a filtrului și utilizarea rezervorului de apă existent