• Premieră mondială la IAA Transportation 2026: concepută pentru conformitatea cu EURO 7, frâna este echipată cu un disc de frână cu acoperire specială care reduce emisiile de particule PM10 cu până la 65%
• Cuplu de frânare de până la 30.000 Nm pentru vehicule comerciale grele, inclusiv pentru aplicații solicitante
• Design compact și modular, cu un singur piston, care asigură fiabilitate, facilitează operațiunile de service și permite integrarea pe platforme de vehicule la nivel global

În cadrul IAA Transportation 2026, ZF a  prezenat în premieră mondială MAXX Uniper, noua sa generație de frână cu disc acționată pneumatic, destinată vehiculelor comerciale grele. Dezvoltată pe baza experienței de peste 30 de ani a ZF în domeniul tehnologiei frânelor cu disc cu un singur piston, MAXX Uniper este concepută pentru a răspunde cerințelor actuale de performanță și exploatare, sprijinind în același timp producătorii de vehicule în abordarea viitoarelor cerințe EURO 7 privind reducerea particulelor generate de frânare.

În combinație cu un disc de frână prevăzut cu o acoperire specială, sistemul reduce emisiile de particule provenite din frânare cu până la 65%, oferind totodată performanțe de frânare constante chiar și în condiții de exploatare solicitante.

Bazată pe peste 30 de ani de experiență ZF în dezvoltarea tehnologiei frânelor cu disc cu un singur piston și pe vânzarea a peste 12 milioane de unități, MAXX Uniper reprezintă următoarea generație a platformei de frâne cu disc MAXX de la ZF. Sistemul dezvoltă un cuplu de frânare de până la 30.000 Nm.

Reglajul bidirecțional, deja consacrat și testat riguros în condiții de mediu solicitante, controlează jocul de funcționare dintre plăcuța de frână și discul de frână, contribuind la o uzură uniformă a plăcuțelor și reducând riscul de suprareglare a mecanismului de compensare a uzurii.

Designul compact utilizează un număr redus de componente, contribuind astfel la creșterea fiabilității și simplificarea operațiunilor de service. Un nou sistem format din port-etrier (carrier) și plăcuțe de frână permite înlocuirea facilă a plăcuțelor de frână.

Arhitectura modulară permite producătorilor de vehicule să utilizeze un singur concept de frână cu disc pentru diferite platforme și aplicații de vehicule comerciale grele la nivel global, contribuind la reducerea eforturilor necesare pentru adaptarea și lansarea aplicațiilor.

Începerea producției de serie este preconizată pentru anul 2027.

„MAXX Uniper reunește elementele de care industria vehiculelor comerciale are nevoie în era EURO 7: emisii reduse de praf de frână, performanțe ridicate de frânare și fiabilitate demonstrată”, a declarat Pawel Porczynski, Head of Business Unit Chassis Solutions, CVS Division. „Aceasta demonstrează modul în care ZF transformă cerințele de reglementare în continuă evoluție în tehnologii practice, care generează valoare pentru producătorii de vehicule și operatorii de flote.”

Operatorii de flote beneficiază de înlocuirea facilă a plăcuțelor de frână și de posibilitatea utilizării unui senzor de uzură continuă, de tip plug-and-play. Senzorul interschimbabil, care nu necesită calibrare, contribuie la reducerea efortului de întreținere și la creșterea disponibilității vehiculului.

Etanșarea robustă protejează sistemul de frânare împotriva murdăriei și particulelor contaminante în condiții de exploatare dificile.

Ca parte a portofoliului extins de tehnologii ZF destinat sprijinirii producătorilor de vehicule în îndeplinirea cerințelor EURO 7, MAXX Uniper consolidează, capacitatea ZF de a furniza sisteme integrate de punți pentru vehicule comerciale convenționale, hibride și complet electrice.

Prin combinarea tehnologiei ZF pentru reducerea emisiilor de particule de praf de frână cu soluții eficiente și electrificate pentru șasiu, transmisie și alte sisteme ale vehiculului, producătorii pot contribui la reducerea impactului transportului rutier asupra mediului.

ZF la IAA Transportation 2026

ZF a prezentat MAXX Uniper împreună cu cele mai recente tehnologii destinate unor vehicule comerciale mai sigure, mai curate și mai inteligente, în cadrul IAA Transportation 2026, la Hanovra.