Astăzi putem observa că pentru fiecare cel de-al doilea ambreiaj montat pe un camion și fabricat în Europa, producatorul este Valeo. Acest lucru demonstrează de foarte mulți ani faptul că există o experiență relevantă a producătorului Valeo, prin faptul că el proiectează și produce materiale de fricțiune pentru plăcuțele de ambreiaj. Acestea sunt utilizate nu numai ca produse OE și Aftermarket, dar sunt cumpărate și de către concurenții Valeo.

Producătorii de camioane se află sub presiunea Uniunii Europene, care impune cerințe reduse de emisie. Pentru îndeplinirea acestei condiții, trebuie să luăm în calcul și eficiența ambreiajului. Acest lucru se datorează faptului că motoarele moderne de camioane funcționează la viteze reduse, ceea ce face ca transferul de cuplu să reprezinte o adevărată provocare. În plus, conducătorul vehiculului așteaptă ca perioada dintre înlocuirea ambreiajului uzat cu unul nou, să fie cât mai mare cu putință.

Pentru a îndeplini cerințele stabilite de producătorii de camioane, care îndeplinesc standardele de emisie Euro VI, Valeo a dezvoltat un nou tip de materiale de fricțiune marcate cu simbolul F830®.
Acestea asigură un transfer de cuplu mai lin datorită unui coeficient de frecare mai mic. În același timp, discul ambreiajului are o rigiditate redusă, ceea ce reduce vibrațiile și zgomotele provenite de la sistemul de acționare simțit de către șoferul vehiculului. Un astfel de disc de ambreiaj are o rezistență mai mare la deteriorare și o durată mai lungă de viață. Este ecologic, deoarece nu conține fibre aramide. Discurile de ambreiaj cu materiale de fricțiune F830® sunt perfecte pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze semi-automată.

Ambreiajele sunt utilizate la camioanele cu cutii de viteze manuale și semi-automate. În cel de-al doilea caz, kilometrajul realizat dintre schimburile vitezei este de obicei de două ori mai mare. Mai mult decât atât, "kilometrajul" ar trebui să fie înțeles ca "numărul de schimbări a treptei de viteză", mai degrabă, decât distanța parcursă de către vehicul. Ce înseamnă acest lucru?

Un ambreiaj acționat pe un camion cu semiremorcă, utilizat în transportul internațional, poate atinge până la 600.000 km. Pe de altă parte, în cazul unui camion de gunoi construit pe șasiul aceluiași model de camion, poate ajunge până la 30.000 km și, respectiv, 60.000 km. Aceasta este o consecință a faptului că un camion de gunoi trebuie să se oprească și să accelereze mai des, decât un camion cu semiremorcă ( ca să nu mai vorbim de frecvența schimbării treptei de viteză). La rândul său, durata de viață de două ori mai mare a unui ambreiaj cuplat cu o cutie de viteze semi-automată, arată cât de importantă este schimbarea corectă a angrenajului.

Valeo oferă de asemene ambreiaje recondiționate. Re-fabricarea are loc la uzina Valeo din Amiens, Franța. Acest loc de producție este renumit pentru fabricarea seturilor de ambreiaj OE pentru camioane și autobuzele produse în Europa. Clientul este întotdeauna conștient de piesele de schimb selectate, deoarece produsele remanufacturate au numere diferite de catalog. „Unele componente ale unui ambreiaj folosit sunt curățate cu grijă, după demontarea și evaluarea pentru reutilizare. Cu toate acestea, un număr semnificativ de componente de disc și cleme sunt obligatoriu înlocuite cu altele noi, indiferent de gradul de uzură. Ambreiajele remanufacturate sunt supuse exact aceleași calități și control, ca și cele noi. În final, trebuie să avem un produs la fel de eficient și acoperit de aceeași garanție ca și cel nou, dar - în funcție de referință - până la 30% mai ieftin“- delcară Dominik Stanaszek, Truck Product Manager la Valeo Service. Ambreiajele remanufacturate oferă un avantaj pentru toată lumea - costuri mai mici la cumpărare, costuri de producție mai mici și deșeuri mai puțin periculoase.

Informații suplimentare despre produsele Valeo sunt disponibile în cataloagele Valeo și pe aplicația MyValeoParts, care este disponibilă pentru dispozitivele iOS și Android.

Sursa www.proautomotive.pl