Electrificarea, automatizarea şi diverse alte soluţii hibrid şi alternative de combustibil atrag deja atenţia. Totuşi, există o posibilitate care a fost eclipsată: tehnologia pilelor de combustie alimentate cu hidrogen.

Camioanele, care sunt complet electrice, sunt echipate cu un grup motopropulsor electric, iar energia este transformată în electricitate de hidrogenul aflat în pilele de combustie de la bordul vehiculelor. Camionul alimentat de pilele de combustie are de asemenea și o baterie, pentru momentele când vehiculul are nevoie de putere în plus şi când trebuie să recupereze puterea electrică din energia de frânare.

Hedvig Paradis, şefa New Business Concepts, cu un titlu de doctor în tehnologia pilelor de combustie obţinut la Universitatea din Lund, studiază şi lucrează în acest domeniu în rapidă dezvoltare de câţiva ani şi este încântată de potenţialul acestuia: „Există clienţi diferiţi, din regiuni diferite din întreaga lume care au nevoie de soluţii diferite, iar tehnologia pilelor de combustie poate fi una dintre aceste soluţii. Vedem, de exemplu, că Japonia, Coreea de Sud şi California se îndreaptă către soluţiile bazate pe hidrogen şi construiesc staţii cu hidrogen”, spune ea.

Posibilităţile

Un punct forte esenţial al soluţiilor bazate pe hidrogen este faptul că această tehnologie are zero emisii; apa este singura emisie a camionului. Şi asta, deoarece hidrogenul este produs pe cale regenerabilă.

Un alt punct pozitiv real al vehiculelor cu pile de combustie alimentate cu hidrogen – şi un motiv pentru interesul crescând acordat acestora – este că acestea au atribute comparabile cu vehiculele convenţionale, de exemplu tiparele de realimentare şi infrastructura ușor de dezvoltat. Acest lucru este atrăgător pentru cei care se feresc să facă schimbările dramatice pe care le impun noile tehnologii.

Provocările

Există o temă centrală privind modalitatea şi locurile unde se produce combustibilul hidrogen.

„Staţiile de hidrogen gaz nu sunt încă construite, deşi există tot mai multă infrastructură în proces de dezvoltare. Totuşi unele companii, precum Asko, îşi construiesc propriile staţii de realimentare, pentru a putea deţine controlul asupra propriului ecosistem. Există nevoia de soluţii sustenabile care să aibă un impact mai mic asupra mediului”.

În plus faţă de aceasta, este nevoie de spaţiu în camion sau autobuz pentru a monta rezervoarele de hidrogen. Soluţia pe care o folosim astăzi ocupă mult volum pentru a menţine potenţialul de transport al mărfurilor sau persoanelor.

Cum funcţionează

1.      O pilă de combustie creează electricitate printr-un proces electrochimic, folosind hidrogen şi oxigen.

2.      Electricitatea generată de celulele de combustie alimentează grupul motopropulsor electric. Sistemul are o baterie tampon integrată.

3.      Apa pură este singura emisie.