Venirea iernii reprezinta un moment de neliniste, de regula, pentru conducatorii auto. Cu acest ghid complet de recomandari, anvelopele de iarna nu vor mai avea nici un secret pentru dumneavoastra si veti putea sa abordati linistiti si in siguranta drumurile inghetate si inzapezite din tara.

In plus, la acest moment de inceput de sezon rece puteti beneficia de promotii substantiale la anvelope de iarna si all season de calitate premium precum marcile de anvelope Goodyear si Dunlop sau Falken. Astfel, la achizitionarea unui set de 4 anvelope puteti primi tichete cadou sau voucher carburant de pana la 250 lei. Consultati AnveloSHOP.ro pentru detalii promotie.

CELE 7 MOTIVE PRINCIPALE PENTRU ECHIPAREA CU ANVELOPE DE IARNA

1. Deoarece anvelopele de iarna si all season rezista mai bine la frig

Din punct de vedere tehnic pentru anvelopele de vara incepe sa fie frig cand temperaturile exterioare coboara sub 7°C. Astfel, amestecul de cauciuc ce este utilizat pentru anvelopele de vara, incepe sa devina dur din momentul in care termometrul scade sub aceasta temperatura. In consecinta, acestea devin rigide si exista riscul de a aparea crapaturi in cauciucul lor. Anvelopele de iarna, contrar anvelopelor de vara, isi pastreaza elasticitatea cauciucului din care sunt fabricate si permit astfel, o mai buna aderenta si in acelasi timp nu se deterioreaza la temperaturi scazute.

2. Deoarece anvelopele de iarna asigura un mai bun control la conducere

Anvelopele de iarna, spre deosebire de anvelopele de vara, au o constructie lamelizata. Acest lucru le permite o tractiune excelenta, precum si o franare performanta pe carosabil inghetat sau inzapezit. Astfel, confortul si siguranta la conducere iarna vor fi la un nivel ridicat si veti evita emotiile la volan, pe un drum in panta la urcare sau coborare, precum si in viraje.

3. Deoarece veti evita producerea de eventuale accidente

Pe timpul iernii, 60% din accidente se produc pe un carosabil uscat, dar rece sau inghetat. Si acest lucru se datoreaza cauciucului anvelopei care devine rigid si in consecinta reprezinta una din principalele cauze de accident in lunile de iarna. Si in aceste conditii, daca anvelopa de vara devine foarte putin aderenta, anvelopa de iarna garanteaza controlul autovehiculului chiar si la temperaturi scazute, specifice sezonului rece.

4. Deoarece asigura o franare mai eficienta

Pe zapada sau carosabil inghetat, distantele de franare sunt mult mai scurte in cazul anvelopelor de iarna. Astfel, cauciucurile de iarna pot sa va reduca distanta de franare la 80 km/h cu cativa zeci de metri, la viteza redusa cativa metri pot sa va ajute sa va incadrati mai usor si sigur intr-un viraj sau chiar sa evitati un accident pietonal.

5. Deoarece sunt anvelope performante si pe timp de ploaie

Anvelopele de iarna nu sunt performante doar la temperaturi scazute sau in conditii de polei sau de drum inzapezit. Ele se dovedesc sigure de asemeni si pe carosabil umed. Sculpturile benzii de rulare specifice anvelopelor de iarna, cu blocuri de cauciuc distantate si dispuse in forma de V, asigura o mai buna si eficienta evacuare a apei de pe carosabil. Si in consecinta, aderenta si franarea pe sol umed vor fi mai performante.

6. Deoarece evitati necesitatea de a monta lanturi in conditii de iarna

Cu anvelope de iarna in stare buna montate pe masina dvs, nu veti avea nevoie, in mod normal, sa va montati lanturi sau sosete antiderapante pentru a putea circula in conditii mai severe de iarna. Singura exceptie eventuala o reprezinta drumurile unde veti intalni panoul de lanturi obligatorii la anvelope, dar chiar si in aceste cazuri adesea este intalnita mentiunea aditionala de ''anvelope iarna admise'' cu conditia de a avea cauciucuri de iarna montate pe toate cele 4 roti ale masinii.

7. Deoarece veti putea realiza economii financiare

Anticipand trecerea la sezonul de iarna si alternand astfel, echiparea masinii cu anvelope adecvate sezonului, respectiv de vara sau iarna, veti putea realiza economii pe termen lung. Astfel, anvelopele de vara vor avea o longevitate mult mai mare fiind utilizate doar in sezonul cald si in acelasi timp, mai ales, veti avea garantia si siguranta de a beneficia in orice moment de anvelope adecvate pe masina dvs. In plus, daca alegeti sa montati in sezonul rece anvelope de iarna cu dimensiuni putin mai mici, dar omologate de producatorul masinii dvs, veti realiza un plus de economii financiare. Nu uitati insa sa aveti in vedere si jantele necesare in caz de dimensiuni diferite de anvelope in functie de sezon.

IDEI PRECONCEPUTE

Nu ninge niciodata in zona in care locuiesc si in consecinta nu am nevoie de anvelope de iarna!

FALS: Anvelopele de vara nu corespund deloc temperaturilor scazute specifice sezonului de iarna. De fapt, cauciucul din care sunt fabricate anvelopele de vara devine dur si astfel, ele isi pierd performantele atunci cand temperaturile scad sub 7°C. Prin urmare, chiar si in absenta zapezii, anvelopele de iarna vor fi mult mai performante comparativ cu anvelopele de vara, in conditii de polei, de ploaie rece sau frig de iarna, datorita profilului benzii de rulare, precum si a termocauciului utilizat la fabricarea acestora.

Pot sa rulez tot anul cu anvelopele de iarna!

ADEVARAT: Nimic nu va impiedica sa pastrati anvelopele de iarna pe masina tot anul, dar puteti intampina totusi cateva probleme. Astfel, cauciucurile de iarna sunt mult mai putin performante pe carosabil uscat in conditii de temperaturi estivale. De asemeni, datorita cauciucului din care sunt fabricate, anvelopele de iarna se vor uza mult mai repede in sezonul cald. Si nu in ultimul rand, datorita profilului benzii de rulare optimizat pentru iarna, acestea prezinta un nivel de zgomot mult mai ridicat la rulare, comparativ cu anvelopele de vara. Ceea ce poate fi destul de problematic in caz ca va place sa conduceti vara cu geamurile deschise.

Nu am nevoie de un set de 4 anvelope iarna; imi sunt de ajuns doua doar pentru rotile motoare!

FALS: Daca din punct de vedere legal si tehnic nu este nici o problema pentru a monta doar doua anvelope de iarna pe puntea de tractiune, acest lucru este totusi nerecomandat. Astel, indiferent ca autovehiculul dumneavoastra are tractiune pe fata sau pe sapte, puntea care nu va fi echipata cu anvelope de iarna va suferi de o lipsa de aderenta evidenta. Si prin urmare, veti avea un risc important de dezechilibru intre cele doua axe de roti si in consecinta o probabilitate foarte mare de a derapa si pierde implicit controlul masinii.

Anvelopele de zapada sunt mai performante decat anvelopele de iarna!

FALS: Si explicatia este extrem de simpla, respectiv anvelopele de zapada si anvelopele de iarna sunt exact acelasi tip de anvlope. ''Anvelope de iarna'' fiind de fapt numele mai recent utilizat de producatorii de anvelope pentru a atrage atentia asupra faptului ca aceste anvelope sunt de asemeni, si mai ales, performante pe drumurile umede si inghetate, specifice sezonului rece. In randul anvelopelor de iarna putem intalni anumite categorii precum anvelopele nordice destinate unei utilizari in conditii extreme de iarna sau anvelopele iarna cuie, pentru performante si mai ridicate pe zapada sau chiar gheata.

Exista anvelope de iarna moto, destinate motocicletelor!

FALS: Nu exista pentru moment anvelope de iarna destinate motocicletelor si care ar permite acestora sa ruleze in siguranta pe carosabil inzapezit. Trebuie mentionat totusi, ca generatiile recente de anvelope si implicit compozitia de cauciuc din care sunt fabricate, permit o adaptabilitate mai buna la temperaturile scazute din timpul sezonului rece. Si de asemeni, precum anvelopele de iarna auto, se pot intalni anvelope moto cu marcaj M+S, respectiv ''Mud & Snow'' ceea ce inseamna noroi si zapada.

Anvelopele all season sunt suficiente pentru sezonul de iarna!

ADEVARAT: Trebuie mentionat in primul rand ca anvelopele all season sunt omologate pentru rularea pe timpul iernii si astfel, in concordanta cu legislatia in vigoare. De altfel, anvelopele all season de generatie recenta prezinta pe flanc ca si marcaj, in plus de M+S, si logo 3PSMF care este reprezentat de o pictograma cu fulg si trei varfuri de munte. De asemeni, ca si longevitate de regula sunt mai rezistente comparativ cu anvelopele de iarna. De precizat totusi, ca si performantele lor nu se ridica la nivelul anvelopelor de iarna, in special pe zapada, respectiv a celor de vara in conditii de sezon estival. Ca si atentionare, de asemeni, faptul ca anumite anvelope all season destinate SUV-urilor si celor 4x4, prezinta marcajul M+S (mud and snow), dar nu au fost concepute pentru sezonul de iarna. Din punct de vedere legal le puteti utiliza pe timpul iernii, dar ele vor fi mai putin performante in sezonul rece decat cele omologate si 3PMSF. De altfel, anumite tari precum Germania, impun de acum obligativitatea legala de a avea anvelope de iarna cu marcajul 3PMSF, in plus fata de M+S, pentru a fi autorizat de a circula pe drumurile inghetate sau inzapezite.

Dispun de un autovehicul 4x4 si prin urmare nu am nevoie sa montez anvelope de iarna!

FALS: Cand se discuta de conditii de iarna, cel mai important aspect este fara indoiala aderenta autovehiculului. Si acest aspect include si SUV-urile/4x4, cu atat mai mult tinand cont de faptul ca prezinta o greutate mai mare decat media masinilor si ca aceasta greutate proprie ridicata se simte inclusiv pe pante in coborare. Prin umare, SUV-urile si cele 4x4 sunt vehicule mai dificil de controlat iarna in curbe si la franare, si cu atat mai mult montarea de un set de 4 anvelope de iarna devine indispensabila.

Anvelopele de iarna sunt obligatorii la munte!

FALS: Puteti sa mergeti la munte cu anvelope de vara (dar atentie la legislatie in caz de conditii de iarna) sau cu anvelope all season. Atentie totusi ca riscati sa fiti amendati sau sa fiti nevoiti sa va echipati anvelopele cu lanturi sau sosete auto de iarna, in ultimul moment, cand conditiile meteo sunt dificile si implicit montarea acestor echipamente de iarna. In caz ca locuiti intr-o zona montana sau va deplasati in mod regulat la munte iarna, echiparea cu anvelope de iarna va va permite sa faceti economii atat financiare, cat si de timp.

Daca am anvelope de iarna, nu am nevoie sa montez lanturi de zapada!

FALS: In anumite zone se poate intalni panoul care precizeaza obligativitatea montarii de lanturi sau sosete auto de zapada, cel putin pe rotile motoare, chiar daca sunt deja echipate cu anvelope de iarna. Totusi, aceasta restrictie nu este valabila daca aveti anvelope de iarna si panoul are si o placuta aditionala cu mentiunea ''anvelope iarna admise''.

Este de preferat de cumparat un set de 4 roti complete, jante si anvelope de iarna!

ADEVARAT: Si din doua puncte de vedere, respectiv in primul rand ca acest lucru va permite montarea de anvelope de dimensiuni mai reduse iarna si implicit pe jante compatibile si astfel, puteti realiza pe termen mediu si lung economii financiare. Nu trebuie uitat totusi, ca trebuie sa respectati omologarile de anvelope pentru masina dvs. Si in al doilea rand, puteti sa va alegeti jante de tabla, ce sunt mai ieftine, si astfel sa va pastrati jantele aliaj pentru sezonul de vara cand sunt mai putin expuse la uzura din cauza zapezii, solutiilor de sare de pe drum sau lanturilor in caz de montare a acestora pe roti.