Un motor cu combustie trebuie să funcționeze într-un anumit registru termic pentru a rula optim.

Pentru a preveni supraîncălzirea motorului și deteriorarea gravă a sistemelor mecanice, căldura generată de sistemul de răcire al motorului în timpul funcționării acestuia trebuie să fie disipată eficient în mediul înconjurător.

Anumite componente ce îndeplinesc funcția de răcire a motorului asigură întotdeauna menținerea temperaturii la un nivel ideal în orice moment. Pentru a asigura faptul că au o funcționare optimă constantă, acestea sunt testate intens de febi bilstein. Managementul de calitate certificat testează piesele de uzură oferite pentru răcirea motorului la diverse cerințe și sarcini, cum ar fi precizia, acuratețea dimensională și calitatea materialului.

Avantajul componentelor de răcire a motorului

• Fiabilitate
• Fixare de precizie
• Standarde stricte privind calitatea
• Conformitate cu cerințele producătorului auto

Termostat pentru temperatura perfectă

Temperatura motorului este controlată cu ajutorul lichidului de răcire și al unui termostat

Acesta din urmă se asigură că motorul ajunge la temperatura ideală de funcționare cât mai repede posibil și apoi continuă să o mențină. Un termostat defect sau blocat poate genera supraîncălzirea motorului. Acest lucru poate duce la defectarea considerabilă motorului.

Din acest motiv, febi bilstein oferă numai termostate la o calitate conform OE. Gama de produse include termostate pentru toate tipurile comune de vehicule la diverse intervale de temperaturi, cu sau fără o supapă de aerisire.

Pompă de apă pentru răcirea corectă

Sarcina pompei de apă este de a circula lichidul de răcire și de a asigura circularea necesară pentru schimbul de căldură din motor.

Pentru a fi fiabile într-o perioadă lungă de timp, piesele de uzură trebuie să fie rezistente și durabile. O piesă de uzură tipică este garnitura mecanică, ce etanșează arborele pompei de apă. Este o caracteristică de calitate a pompei de apă.

Această garnitură mecanică are un design complex și este realizată din anumite materiale, de exemplu din ceramică. Dacă prezintă scurgeri, înseamnă că vehiculul are scăpări de lichid de răcire, ceea ce poate defecta motorul din cauza supraîncălzirii. Pentru pompele de apă de la febi bilstein, se folosesc numai garnituri mecanice de cea mai înaltă calitate.

La înlocuirea pompei de apă, componentele din jur ar trebui verificate de asemenea, pentru a nu prezenta semne de uzură. Acest lucru se aplică îndeosebi curelei de transmisie, care acționează pompa de apă și devine susceptibilă la deformare și întărire odată cu trecerea duratei de viață. febi bilstein oferă seturi complete de curele de transmisie, care includ toate piesele individuale necesare (inclusiv dispozitivele de întindere a curelei, role de deformare și tensionare), care sunt necesare pentru o înlocuire profesională a curelei de transmisie.

Ventilator radiator pentru aer curat

Ventilatoarele radiatorului controlat electronic sunt prezente în aproape toate vehiculele. Acestea joacă un rol important în reglarea corespunzătoare a fluxului de aer de răcire. În general, acestea sunt alcătuite dintr-un motor electric, care este reglat corespunzător de unitatea de comandă a motorului. În plus, există cuplaje pentru ventilatoare, care se găsesc la vehiculele mai vechi.

Conțin două discuri, între care se află un lichid (ulei siliconic). Un disc este acționat de motor, celălalt este conectat la paletele ventilatorului. Dacă este necesară răcirea, un arc bimetalic asigură faptul că lichidul dintre discuri este transferat prin adeziune la celălalt disc.

Versiunea mai modernă este un cuplaj de ventilator controlat electronic. Construcția este similară, dar reglajul brut al arcului bimetalic este înlocuit de reglajul fin al unei unități de comandă a motorului. Ca urmare, reglarea precisă a acestuia economisește combustibil și nu dăunează mediului înconjurător.