Premieră mondială: Sistemul de direcție Schaeffler pe puntea spate intră în producția de serie

17 iunie 2024, 16:37

Noul sistem mecatronic Schaeffler de direcție pe puntea spate și-a sărbătorit premiera în producția de serie. Printre avantajele pe care le aduce noului SUV electric al unui renumit producător auto se numără agilitatea sporită în viraje și manevrabilitatea superioară în deplasările urbane. Prin adăugarea acestei funcții, noua tehnologie Schaeffler îmbunătățește manevrabilitatea în traficul urban, îmbunătățește stabilitatea la schimbarea benzii și simplifică efectuarea manevrelor de parcare.

Cheia noului sistem Schaeffler de direcție pe puntea spate este angrenajul planetar cu role - o premieră mondială ce are la bază ingineria mecanică de precizie din operațiunile tehnologice industriale interne ale companiei. Rezultatul este un sistem extrem de compact, ușor, silențios în funcționare și optimizat pentru a fi integrat cu ușurință în ansamblul autovehiculului.

Angrenajul planetar cu role este cel ce diferențiază sistemul Schaeffler de sistemele de direcție pe puntea spate fabricate de alți producători care utilizează, în mod tradițional, sisteme cu filet trapezoidal. În consecință, produsul Schaeffler nu numai că îndeplinește standardele stricte de siguranță ale Automotive Safety Integrity Level D (ASIL D) (n.t.: Siguranța Integrității Auto Nivel D), dar oferă și o eficiență semnificativ sporită, frecare redusă și timpi de reacție mai rapizi. Acest lucru permite Schaeffler să genereze o mișcare precisă și redusă.

Avantajul este unul deosebit pentru conducătorii de autovehicule electrice, deoarece se compensează neajunsurile ampatamentului mai lung impus de poziționarea bateriei sub podea, aspect comun la astfel de autovehicule. Un ampatament mai lung înseamnă o rază de bracaj mai mare și, prin urmare, manevrabilitate redusă. Sistemul de direcție spate Schaeffler rezolvă această problemă în mai multe moduri.

În primul rând, atunci când autovehiculul schimbă banda la viteze mai mari, sistemul întoarce roțile din spate în aceeași direcție ca și roțile din față, îmbunătățind stabilitatea, manevrabilitatea și siguranța. În al doilea rând, în viraje strânse, sistemul îmbunătățește agilitatea autovehiculului prin întoarcerea roților spate în direcția opusă celor din față. Acest lucru creează o reducere virtuală a ampatamentului, permițând șoferului să abordeze virajul cu ușurință ca urmare a reducerii razei de bracare. Această tehnologie îmbunătățește și capacitățile de intervenție activă ale sistemelor automate de asistență la schimbarea benzii.

Informații suplimentare găsiți la Piese pentru direcție și suspensie FAG (repxpert.ro)

Sursă REPXPERT

Comentarii

Comentariul trebuie sa conțină mai mult de 5 caractere!

Vă rugăm să acceptați regulamentele!

Nu există comentarii. Fii primul!