Anvelopa de iarnă sărbătorește în această toamnă 90 de ani. Nokian Tyres a inventat prima anvelopă de iarnă din lume în 1934, iar 90 de ani mai târziu, compania rămâne un lider în inovația siguranței pentru condusul pe timp de iarnă. Anvelopa de iarnă este constant îmbunătățită pentru a satisface nevoile șoferilor moderni și pentru a face față condițiilor meteo în continuă schimbare.

Siguranță pentru cele mai aspre condiții de iarnă, oferită încă din 1934

Nokian Tyres a inventat anvelopa de iarnă pentru a face față iernii dure din Finlanda. Înainte de inovația Nokian Tyres, nu existau anvelope potrivite pentru condusul pe timp de iarnă: anvelopele aveau o suprafață netedă și necesitau lanțuri pentru zăpadă pentru aderență. Anvelopa de iarnă avea un model de profil texturat, conceput pentru a oferi aderență și tracțiune, iar designul său permitea curățarea automată de zăpadă în timpul conducerii, asigurând astfel o călătorie sigură pe drumurile de iarnă.

Prima anvelopă de iarnă din lume, Kelirengas (Anvelopa de vreme), a fost concepută în principal pentru camioane, iar doi ani mai târziu, în 1936, a fost introdus un design îmbunătățit pentru autoturisme, Lumi-Hakkapeliitta (Zăpadă-Hakkapeliitta). Pentru a face față drumurilor alunecoase, cauzate de numărul tot mai mare de vehicule și de deszăpezire, Lumi-Hakkapeliitta avea mici ventuze pentru a preveni alunecarea pe suprafețele înghețate. Aproape 90 de ani mai târziu, Nokian Tyres Hakkapeliitta este unul dintre cele mai cunoscute branduri de anvelope de iarnă din lume.

Inovația a inițiat o revoluție în condusul pe timp de iarnă: dintr-o dată, mult mai multe lucruri puteau fi realizate în condiții mult mai sigure, indiferent de vreme. La începutul anilor 1960, crampoanele au fost introduse în design, creând o nouă inovație pentru condusul sigur pe timp de iarnă.

Anvelopa de iarnă modernă este atât sigură, cât și sustenabilă 

Anvelopa de iarnă, considerată una dintre cele mai importante echipamente de siguranță pentru condusul pe timp de iarnă, este la fel de relevantă astăzi cum era acum 90 de ani. Anvelopa modernă de iarnă conține un amestec de aproximativ 100 de materii prime diferite, de aproximativ trei ori mai multe decât anvelopa de iarnă din anii 1930, incluzând atât materiale regenerabile, cât și reciclate.

„Anvelopa de iarnă ne-a învățat că putem garanta siguranța prin anticiparea provocărilor. Pe măsură ce lumea continuă să se schimbe, la fel se schimbă și provocările. În acești 90 de ani, condițiile meteo s-au schimbat, au fost inovate noi materiale, iar dezvoltarea produselor a făcut pași mari spre crearea de anvelope din ce în ce mai sustenabile", afirmă Teemu Soini, VP Inovații și Dezvoltare la Nokian Tyres.

„Cele două domenii principale ale inovației și dezvoltării noastre sunt siguranța și sustenabilitatea, iar în special la anvelopele de iarnă, siguranța este o prioritate”, spune Soini.

Condițiile diferite de condus necesită anvelope de iarnă diferite 

Anvelopa modernă de iarnă se bazează pe decenii de dezvoltare a produselor și inovație. Testarea constantă în condiții reale de iarnă, cum ar fi cea desfășurată în centrul de testare Nokian Tyres din Laponia finlandeză, garantează că anvelopele de la inventatorul anvelopei de iarnă vor oferi protecție șoferilor în orice condiții.

„Condițiile diferite de condus necesită tipuri diferite de anvelope de iarnă, deoarece condițiile de iarnă variază foarte mult în funcție de zonă și climat: în Europa Centrală, iarna aduce mai multă ploaie, în timp ce în Scandinavia drumurile sunt acoperite de zăpadă sau gheață. De aceea, Nokian Tyres își adaptează anvelopele de iarnă în funcție de condițiile zonei în care vor fi utilizate", spune Marko Saari, VP Managementul Produselor de la Nokian Tyres.

Pe lângă condițiile diferite de condus pe timp de iarnă, evoluțiile în tehnologia vehiculelor influențează dezvoltarea anvelopelor de iarnă.

„De exemplu, anvelopele pentru vehiculele electrice trebuie să suporte sarcini mai mari din cauza greutății suplimentare a bateriei și să răspundă instantaneu la puterea cuplului ridicat. Punctul nostru de plecare este că toate produsele noastre asigură siguranța la volan, indiferent de tipul de mașină pe care o conduci. Testarea rămâne cheia pentru a asigura performanța anvelopelor, astfel încât să îndeplinească nevoile șoferilor moderni", spune Saari.

Nokian Tyres produce anvelope de iarnă pentru piața nordică și America de Nord în fabrica sa din Finlanda, iar anvelopele pentru Europa Centrală vor fi fabricate în fabrica sa din România.