În contextul Dialogului strategic privind viitorul industriei de automobile, furnizorii de automobile, inclusiv reprezentanți de la Bosch, Valeo și CLEPA, au subliniat necesitatea urgentă a unei relații comerciale transatlantice echilibrate și orientate spre viitor în timpul unei întâlniri la nivel înalt cu președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Reprezentând un pilon al bazei industriale din Europa, furnizorii au subliniat efectele de undă ale recentelor tarife americane asupra exporturilor de automobile, oțel și aluminiu – nu doar pentru producătorii de vehicule, ci și pe întregul lanț de aprovizionare.

Benjamin Krieger , secretarul general al CLEPA, a declarat: "Tarifele impuse de administrația Trump reprezintă o amenințare semnificativă pentru industria de aprovizionare auto din UE, punând în pericol exporturile de 13,9 miliarde de euro în SUA și până la 125.000 de locuri de muncă din UE. Furnizorii de automobile sunt chiar mai expuși decât producătorii, deoarece exporturile mai scăzute de vehicule îi vor afecta, iar tarifele suplimentare la piesele auto, trebuie să sprijinim soluția UE  pentru a evita represaliile neintenționate asupra importurilor, cum ar fi materiale plastice specializate, intrări de semiconductori și oțeluri de calitate superioară, care sunt greu de înlocuit.

Nu putem controla politica comercială globală, dar ne putem modela propriul răspuns politic. Acum este momentul să ne concentrăm asupra a ceea ce este la îndemâna noastră: acțiuni inteligente și direcționate la nivel național, care întăresc poziția Europei într-o lume incertă. Menținerea factorului de utilitate pentru vehiculele PHEV este un prim pas esențial, deoarece valoarea adăugată ridicată a acestora în UE poate ajuta la protejarea a mii de locuri de muncă. Este un colac de salvare imediat pe care îl putem arunca acestui sector. Trebuie să ajustăm reglementarea CO₂ pentru a reflecta realitatea pieței de astăzi și pentru a sprijini toate tehnologiile cu emisii scăzute de carbon. În plus, reducerea birocrației prin abordarea Simplification Omnibus și accelerarea acordurilor comerciale cu Mercosur și Mexic ar consolida avantajul competitiv al Europei, asigurându-ne că ne păstrăm know-how-ul strategic și menținând producția pe țărmurile noastre. Acesta nu este protecționism – este vorba despre protejarea rezistenței pe termen lung.”