• Transmisia automată PowerLine cu 8 trepte de la ZF este prezentă pe modelul M2 106 Plus cu noul motor Cummins B6.7 Octane
• Designul dovedit oferă economii de combustibil de până la 10%, o accelerație îmbunătățită și un cost total de proprietate îmbunătățit
• Producția americană din Gray Court, Carolina de Sud, susține cererea tot mai mare din America de Nord

Grupul ZF a anunțat transmisia automată avansată PowerLine cu 8 trepte, montată pe modelul Freightliner M2 106 Plus cu noul motor Cummins B6.7 Octane de la Daimler Truck North America (DTNA). Freightliner M2 106 Plus și ZF PowerLine vor fi expuse la Work Truck Week 2026, care va avea loc în Indianapolis, în perioada 10-13 martie.

Colaborarea extinde amprenta PowerLine în aplicații vocaționale cheie din America de Nord, oferind performanță, eficiență și fiabilitate îmbunătățite pentru operațiuni comerciale solicitante.

„Introducerea mărcii PowerLine pe această piață marchează o etapă importantă pentru ZF, bazându-se pe deceniile noastre de leadership și inovație în tehnologia transmisiilor”, a declarat Alexandre Esgolmin, Directorul departamentului Driveline Technology North America, Commercial Vehicle Solutions, ZF. „Bazate pe expertiza noastră globală în tehnologia avansată a transmisiilor, arhitectura optimizată cu 8 trepte și strategia inteligentă de schimbare a treptelor PowerLine sunt concepute pentru a susține eficiența consumului de combustibil, performanța și durabilitatea. Pentru flotele din America de Nord, aceste caracteristici pot contribui la o funcționare fiabilă și pot susține obiectivele costului total de proprietate - oferind încrederea operațională pe care clienții noștri o așteaptă.”

Transmisia automată cu 8 trepte PowerLine de la ZF oferă performanță, eficiență și confort sporit pentru șoferul vehiculului comercial din America de Nord. Raportul de transmisie patentat, cu o diferențiere a vitezei, asigură un cuplu de lansare crescut și turații mai mici ale motorului la viteză de croazieră, permițând economii de combustibil de până la 10% în anumite aplicații, îmbunătățind în același timp accelerația în comparație cu transmisii similare din clasa sa.

Conceput pentru a fi ușor în utilizare, schimbătorul electronic de viteze reflectă funcționarea modernă a autoturismelor, ajutând șoferii să se adapteze rapid. Funcții precum modul Halt reduc oboseala șoferului în traficul continuu prin menținerea frânării la staționare (cu sisteme de frânare compatibile), în timp ce priza de putere acționată de motor permite funcționarea la staționare sau în punctul mort pentru o flexibilitate profesională maximă.

Susținut de rețeaua de dealeri Freightliner, sistemul PowerLine este integrat pentru a susține o întreținere eficientă și a ajuta la maximizarea timpului de funcționare al vehiculului.

„Oferirea transmisiei PowerLine de la ZF pe Freightliner M2 106 Plus introduce o opțiune automată concepută pentru a sprijini clienții de sarcini medii, cu un spațiu eficient al treptelor de viteză și o strategie de schimbare a vitezelor receptivă, care poate îmbunătăți manevrabilitatea în aplicațiile stop-and-go. Priza de putere acționată de motor susține productivitatea pentru aplicații vocaționale într-o gamă largă de configurații ale caroseriei, ceea ce face să fie o opțiune puternică pentru clienții noștri”, a declarat Aaron Scates, Vicepreședinte Dezvoltare Piață Vocațională și Medie, Daimler Truck America de Nord.

Lansarea PowerLine pe platforma DTNA Freightliner M2 subliniază rolul ZF ca partener tehnologic strategic pentru producătorii de top de vehicule comerciale, îmbunătățind performanța sistemului de propulsie, eficiența consumului de combustibil și durabilitatea în segmentele de transport vocațional și regional.

Fabricată în Gray Court, Carolina de Sud, producția PowerLine face parte din investiția de 200 de milioane de dolari a ZF în producția de transmisii pentru vehicule comerciale din SUA. Aproape 4.600 de metri pătrați din unitate sunt dedicați asamblării PowerLine. Capacitatea de producție crescând până la 200.000 de transmisii anual pentru a susține cererea tot mai mare de producători de echipamente originale (OEM) din America de Nord.

Modelul PowerLine a fost expus la expoziția Work Truck Week în perioada 10-13 martie și va fi disponibil pentru comandă pe Freightliner M2 106 Plus de la DTNA cu noul motor Cummins B6.7 Octane pe piața nord-americană începând cu 13 martie.