Pentru instalarea profesională a garniturii de ulei 199.191, Elring a pregătit noi informații tehnice, care vă arată pas cu pas cum să instalați garnitura corect. Garnitura de ulei 199.191 este pentru Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel și Suzuki.

Vă prezentăm  noile piese de schimb pentru autoturisme și vehicule comerciale Catalogul de produse Elring este actualizat  luna aceasta. Vă rugăm să filtrați după producător înainte de a descărca noile produse într-un document Excel, pentru a avea o imagine de ansamblu specifică a vehiculelor de care sunteți  interesat. Mai multe detalii găsiți aici.  

Începând cu septembrie 2020, capacul culbutor de la Elring - Das Original va fi disponibil pe piața pieselor de schimb auto. Dorim să vă prezentăm noile noastre referințe și să arătăm, ce avantaje veți avea folosind acest capac culbutor Elring. În plus, dorim să introducem noul filet de etanșare pentru EL-Fil 77 din gama noastră […]

Noul sortiment este îmbunătățit și extins și îl găsiți acum disponibil. Am făcut un rezumat cu noi informații despre acest sortiment, cu tot ceea ce trebuie să știți despre substanțele de etanșare anaerobe. Mai multe informații aflați despre produsele noastre pe site-ul nostru. Calitate mai bună cu o gamă mai largă. Noile substanțe de etanșare […]

Întreaga gamă de piese de schimb Elring pentru autoturisme, vehicule comerciale și autoutilitare este în permanență actualizată și extinsă. Aceasta înseamnă că produsele disponibile sunt întotdeauna adaptate pentru cerințele pieței. Informații despre noile produse și modificările pe care le aduce Elring, pot fi găsite chiar aici, cât și pe site-ul Elring. Catalogul online este  bine organizat […]

Căldura destructivă Avariile la garniturile de chiulasă, produse de supraîncălzire, au în multe cazuri drept cauză o componentă nefuncţională a motorului. Poate fi vorba despre pompa de apă, un termostat care nu se deschide sau un radiator înfundat din cauza depunerilor de calcar (nu are debit). Alte cauze pot fi şi deficitul de apă în […]

Vă rugăm să respectaţi indicaţiile generale de montaj ale producătorului motorului 1. Curăţaţi şi degresaţi SUPRAFEŢELE DE ETANŞARE ale componentelor (cap cilindru/bloc cilindric) şi îndepărtaţi resturile de vopsea şi de material de etanşare. 2. Curăţaţi de murdărie şi ulei GĂURILE FILETATE pentru şuruburile chiulasei. Verificaţi dacă filetul prezintă deteriorări şi dacă merge uşor. 3. Verificaţi […]

Verificare precisă: Unde se găseşte punctul de neetanşeitate? Multe reclamaţii făcute la adresa garniturii îşi au deseori cauza în alte locuri, de ex. conductele de dezaerare ale carterului motorului, ţeava de presiune de alimentare, poziţionarea incorectă a componentelor (carcasa de comandă la blocul cilindrului etc.). Înainte ca garnitura să fie luată în considerare ca o […]

Noile generații de motoare au concepte de etanșare îmbunătățite, adaptate construcției motorului. Pentru a garanta motorului o durată de viață îndelungată, este absolut obligatoriu ca la repararea chiulasei să se refacă starea originală a motorului. Funcția șuruburilor de chiulasă joacă astfel un rol elementar. Șuruburile de chiulasă sunt elementele constructive ale îmbinării de etanșare a […]

Tablou defecţiune şi cauze „Scurgere gaz” Între cilindrii doi şi trei (zona de evacuare) are loc o scurgere puternică de gaze. Materialul elastic al garniturii este distrus în zona găurilor de apă. Cauza Din cauza nerespectării metodei de strângere a şuruburilor prevăzute de producător, garnitura de chiulasă nu a fost tensionată suficient. Astfel s-a ajuns […]