Producător de componente electronice de înaltă calitate, Hitachi Astemo contribuie la protecția mediului înconjurător. Clapeta de accelerație controlată electronic, pe langă alte sisteme ale autovehiculului, se aliniază pentru îndeplinirea normelor de poluare Euro. Rolul clapetei de accelerație este de a controla cantitatea exactă de aer care ajunge în galeria de admisie a motorului. Pentru controlul aerului […]

Hitachi Astemo este unul dintre cei mai mari producători de componente electronice pentru autovehicule. În aplicațiile de pe autovehicule, senzorul Hall este utilizat ca și senzor de poziție, în general pentru a monitoriza pozițiile arborelui motor și ale arborilor cu came și sincronizarea acestor poziții, având totodată și rolul de a furniza informații pentru actuatori (injectoare, […]

Știați că... Hitachi Astemo este unul dintre cei mai mari producători de prim montaj atât pentru autovehicule europene, cât și pentru cele asiatice, iar pompele de înaltă presiune pentru motoarele cu injecție directă de benzină fac parte din categoria de componente premium fabricate de producătorul nipon? Hitachi Astemo  este un partener strategic selectat al Grupului […]

VASELINE VASELINĂ PENTRU BUJII (10g, cod 134097 / 100g, cod 134098) Conectori ai bujiei casanți și deteriorați, de exemplu din cauza încărcării termice sau a factorilor ambientali, pot conduce la scântei false și fenomene de detonație pe întreg intervalul de turație. Ca urmare, conectorul bujiei nu mai este suficient izolat electric împotriva conexiunii la masă […]

Hitachi Automotive Systems Espelkamp GmbH, cunoscută înainte sub denumirea Hüco Electronic GmbH, sărbătorește anul acesta 40 ani de activitate încununată de succes, furnizând în tot acest timp piese electrice și electronice pe piața auto. Bazele companiei au fost puse acum 40 ani, în septembrie 1980, în Espelkamp/Germania. În anii ce au urmat compania a creat […]

Orice discuție pe marginea subiectului AdBlue presupune prelucrarea și asimilarea informațiilor referitoare la reducerea catalitică selectivă, cunoscută în rândul profesioniștilor drept SCR. Aceasta din urmă este o tehnologie folosită pentru a reduce oxizii de azot (NOx) din gazele de eșapament ale motoarelor Diesel, care utilizează un catalizator pentru a facilita reacția chimică dintre NOx și amoniac pentru a produce azot și apă.