Vă rugăm să respectaţi indicaţiile generale de montaj ale producătorului motorului

1. Curăţaţi şi degresaţi SUPRAFEŢELE DE ETANŞARE ale componentelor (cap cilindru/bloc cilindric) şi îndepărtaţi resturile de vopsea şi de material de etanşare.

2. Curăţaţi de murdărie şi ulei GĂURILE FILETATE pentru şuruburile chiulasei. Verificaţi dacă filetul prezintă deteriorări şi dacă merge uşor.

3. Verificaţi SUPRAFAŢA COMPONENTELOR:
• Şlefuiţi bombările de material cu o piatră Arkansas
• Determinaţi planeitatea componentei cu ajutorul unei rigle de desen: longitudinal = 0,05 mm, transversal = 0,03 mm
Adânciturile trebuie îndepărtate (prelucrare în atelier de specialitate)

4. CENTRAŢI GARNITURA DE CHIULASĂ pe blocul motor (fără pastă de etanşare suplimentară):
• Atenţie să nu deterioraţi stratul de vopsea

5.  AŞEZAŢI CAPUL DE CILINDRU
• Evitaţi deteriorarea suprafeţei de etanşare prin zgâriere
• Atenţie la reziduuri, precum şpan metalic, care ar putea ajunge de pe chiulasă pe garnitură

6. ŞURUBURI CHIULASĂ
Recomandări ale producătorului de vehicule:
• Înlocuiţi în principiu şuruburile de chiulasă şi şaibele
• Ungeţi uşor filetul şi suprafaţa de suport a şuruburilor Dacă se montează şi o şaibă, ungeţi numai între şaibă şi capul şurubului
• Atenţie: În niciun caz nu ungeţi suprafaţa suport a şaibei pe chiulasă

7. STRÂNGEREA ŞURUBURILOR
• Respectaţi ordinea de strângere indicată de producător
• Dacă este nevoie să mai strângeţi şi ulterior, respectaţi indicaţiile în acest sens