A trecut deja un an de când am efectuat un test al sculelor cu acumulator MILWAUKEE® într-un atelier partener. În aprilie anul trecut, redacția portalului MotoFocus a decis să verifice dacă cheile cu impact pe acumulatori pot înlocui sculele pneumatice clasice dintr-un atelier – în special în cea mai aglomerată perioadă, adică sezonul de schimbare a anvelopelor.
Citește articolul: „Marele test al cheilor cu impact cu acumulator MILWAUKEE®. Le-am testat în sezonul de schimbare a anvelopelor!”
După încheierea testului de anul trecut, echipamentele furnizate de distribuitori autorizați MILWAUKEE®, se regăsesc în continuare în atelier. După un an, am decis să ne întoarcem la fața locului și din pură curiozitate, să verificăm dacă sculele sunt încă folosite și dacă da, cum au rezistat unei exploatări intense.
S-a dovedit că echipamentele „de test” nu doar că funcționează și astăzi, dar proprietarul atelierului a decis chiar să-și extindă parcul de scule cu alte produse de la același brand. MILWAUKEE® s-a stabilit definitiv în atelierul AutoSerwis Łukasiewicz.
În ce a constat testul sculelor cu acumulator MILWAUKEE®
Într-un articol publicat anul trecut am descris un experiment care a constat în renunțarea temporară la sculele pneumatice din atelier. Mecanicii au folosit un set de scule pe acumulatori – patru chei cu impact și un polizor – în timpul muncii zilnice, în perioada de vârf a sezonului de schimbare a anvelopelor. Testul a avut rolul de a arăta dacă soluțiile cu acumulator fac față condițiilor reale și intense dintr-un atelier auto.
În timpul testului, am analizat nu doar confortul mecanicilor, ci și consumul de energie electrică. Proprietarul atelierului a conectat un contor de energie la priza de la care se încărcau acumulatorii sculelor. Datorită acestui fapt, am putut verifica exact cât curent consumă sculele și ce economii rezultă din limitarea utilizării compresorului din atelier.
Câtă energie au consumat sculele într-un an?
Încă din prima lună de testare au apărut concluzii interesante. S-a dovedit că încărcarea acumulatorilor a consumat doar 5 kWh. În același timp, datorită limitării funcționării compresorului, atelierul a economisit (cu aproximație) nu mai puțin de 335 kWh.
După un an, dispunem de date și mai interesante. Contorul de energie a rămas conectat pe toată perioada, astfel încât știm exact cât curent au consumat sculele pe termen lung. Astfel, pe parcursul a 12 luni, încărcarea acumulatorilor a consumat aproximativ 30 kWh. Păstrând proporțiile din prima lună de test, se poate calcula ușor că, în acest timp, compresorul a consumat aproximativ 2010 kWh.
Acest lucru înseamnă că economia de energie a fost de peste 60 de ori mai mare decât consumul de curent al sculelor în sine. Merită reținut că acestea nu sunt singurele economii. O utilizare mai redusă a compresorului înseamnă, de asemenea, o întreținere mai rară, o uzură mai mică a consumabilelor și o durată de viață mai lungă a echipamentului.
Un an de muncă fără defecțiuni
Cea mai importantă întrebare a fost, totuși, dacă sculele au trecut testul timpului. Atelierul AutoSerwis Łukasiewicz lucrează la o intensitate ridicată, iar echipamentele sunt folosite zilnic de mai mulți mecanici.
„Cheile funcționează ireproșabil. Tubularele se fixează bine fără un joc excesiv, siguranța de pe ax nu se rupe, acumulatorii se încarcă repede și țin destul de mult. Timpul lor de lucru este foarte asemănător cu cel din momentul începerii testului, nu am observat nicio diferență. Prin urmare, acumulatorii par a fi într-o stare foarte bună, nu avem ce să le reproșăm” – a spus Dariusz Łukasiewicz, proprietarul atelierului.
Pe parcursul anului s-au uzat doar elementele consumabile – în principal cheile tubulare de impact. În atelier au crăpat tubulare cu dimensiunile: 17 mm (3 bucăți), 19 mm (1 bucată) și 21 mm (1 bucată). Aceste deteriorări au apărut în timpul încercărilor de a desface șuruburi puternic strânse. În teorie, astfel de tubulare nu ar trebui folosite pentru cele mai grele aplicații. Tubularele pentru jantele din aliaj au pereți subțiri, tocmai pentru a proteja janta. De aceea, au limite de rezistență și ar trebui folosite până la un cuplu de 700-750 Nm. Mecanicii susțin însă că este greu de prezis ce șurub va crea probleme.
Merită menționat că situații similare apar și în cazul cheilor pneumatice – tubularele sunt materiale consumabile, iar uzura sau deteriorarea lor reprezintă un cost care trebuie asumat.
„Sculele sunt rezistente. În ciuda unui tratament destul de dur, carcasele lor nu crapă, butoanele funcționează fluent, nu se blochează și nu se agață. Conexiunile pentru acumulatori, deși sunt introduse și scoase zilnic, nu dau semne de contact imperfect. În ciuda condițiilor dificile – praf, mizerie, resturi de vaselină – cheile funcționează ireproșabil” – a spus Paweł Kozioł, mecanic la AutoSerwis Łukasiewicz.
Confortul muncii fără cabluri – părerile mecanicilor
Pe parcursul unui an de exploatare, mecanicii au remarcat și confortul în utilizare. Acest lucru este valabil nu doar pentru cheile cu impact, ci și pentru celelalte scule din setul de testare.
Un exemplu excelent este polizorul M12 FTB (polizorul pentru anvelope M12™) cu acumulator, care s-a dovedit extrem de util în repararea anvelopelor. Mecanicul poate lucra liber de pe orice parte a roții, fără a fi nevoit să se ferească de furtunul de aer (ca la un polizor pneumatic) sau de cablul electric. Lipsa firelor înseamnă libertate de mișcare și un acces mai ușor la zona de reparație.
Noi achiziții în urma experiențelor pozitive
După un an de utilizare, proprietarul atelierului a decis să își extindă setul de scule de la aceast brand.
„Sculele își fac treaba și merită recomandate. Deși la bază sunt destul de scumpe, merită să vânezi promoții. Profitând de una dintre ele, am mai cumpărat un antrenor cu clichet cu set de acumulatori, încărcător și tubulare, o mașină de înșurubat mică și un pistol de lipit. Pentru următoarele achiziții a contat foarte mult părerea mecanicilor mei, care au lăsat recenzii pozitive despre sculele și accesoriile testate. Se lucrează bine cu ele și asta a influențat mult decizia de a extinde parcul de scule MILWAUKEE®. Aventura noastră continuă” – a concluzionat Dariusz Łukasiewicz.
În opinia proprietarului, noile achiziții reprezintă un pas în direcția bună. Sunt ergonomice și ușoare, în ciuda greutății acumulatorului.
„Mașina de găurit/înșurubat m-a surprins foarte plăcut. Este excelent echilibrată, destul de ușoară și are un răspuns foarte bun la buton. La rândul lui, antrenorul cu clichet este grozav, mai ales în locurile greu accesibile. Ușurează și scurtează considerabil munca la schimbarea pieselor. Reglarea fină permite lucrul precis în spații înguste. Pistolul de lipit este și el foarte ergonomic, oferind posibilitatea ajustării unghiului vârfului. Este mic, ușor, iar acumulatorul ține mult” – adaugă proprietarul atelierului.
Un atelier modern, fără cabluri
Observația de un an a arătat că sculele cu acumulator pot fi o alternativă reală la soluțiile clasice cu fir/furtun. Deși achiziția lor inițială este, de obicei, mai scumpă decât a sculelor pneumatice sau electrice tradiționale, atelierul beneficiază la schimb de un consum redus de energie, o mobilitate superioară și un confort sporit.
În cazul analizat, limitarea folosirii compresorului s-a tradus printr-o economie de peste 2000 kWh pe an. La aceasta se adaugă posibilele economii legate de reviziile mai rare ale compresorului. Însă la fel de important este confortul mecanicilor, care s-au obișnuit rapid cu noile scule și, după cum recunosc chiar ei, nu s-au mai întors la vechile soluții cu cablu.
Ideea unui atelier complet lipsit de cabluri și furtunuri putea părea de domeniul SF-ului acum câțiva ani. Astăzi se dovedește că această soluție nu este doar confortabilă, ci și economică și prietenoasă cu mediul. Pentru AutoSerwis Łukasiewicz, experimentul început acum un an a devenit o schimbare permanentă – o schimbare, spun ei, în bine și mai modernă.
La final, prezentăm un tabel actualizat al costurilor de operare estimate pentru atelierul în care s-a desfășurat testul. Tabelul conține doar costurile de exploatare (fără prețul de achiziție al sculelor și construcția rețelei pneumatice). După primul an, rezultatele sunt chiar mai bune decât estimările noastre precaute de anul trecut. Cheile cu impact au consumat doar 30 kWh, adică aproximativ 30 RON (LEI).
| Costuri operaționale | Scule cu acumulatori (costuri după 1 an) | Scule pneumatice (prognoză 1 an) | Scule cu acumulatori (prognoză 3 ani) | Scule pneumatice (prognoză 3 ani) |
| Consum de energie | 30 RON | 3 000 RON | 100 RON | 9 000 RON |
| Tubulare de impact | 1 050 RON * | 1 050 RON | 3 120 RON * | 3 120 RON |
| Alte consumabile** | 0 RON | 1 500 RON | 0 RON | 4 680 RON |
| Revizie compresor | 0 RON *** | 1 800 RON | 1 800 RON | 5 400 RON |
| TOTAL | 1 080 RON | 7 350 RON | 5 020 RON | 22 200 RON |
* la începutul testului, atelierul a primit câte 3 seturi de tubulare pentru jante de aliaj și tubulare de impact lungi – totuși, am inclus valoarea tubularelor în tabel pentru acuratețea costurilor;
** furtunuri spiralate, mufe/cuplaje rapide pentru aer;
*** revizia a fost amânată cu un an, deoarece compresorul funcționează mult mai puțin; în perspectiva a 3 ani, va fi necesară o singură revizie a compresorului (anterior se făcea anual).
Sunteți interesat de sculele MILWAUKEE®? Orice atelier poate solicita o demonstrație a sculelor în acțiune completând chestionarul corespunzător .
Comentarii