Legea din Polonia nu obligă conducătorul auto să își echipeze autoturismul cu un set de becuri de rezervă. Acest lucru nu înseamnă că un conducător auto nu este obligat să înlocuiască un bec ars cu unul nou cât mai repede posibil.

În prezent, pentru autoturisme sunt utilizate diverse tipuri de soluții de iluminat exterior. Cea mai frecventă este becul cu halogen. Îl găsim în faruri, în stopuri și în semnalizatoare. Fiecare dintre acestea are un rol esențial pentru a asigura vizibilitatea optimă a vehiculului și pentru a semnaliza eventualele manevre. Acesta este motivul pentru care, în cazul în care unul dintre becuri se arde, trebuie înlocuit imediat cu unul nou. Prin urmare, chiar dacă legea nu impune o astfel de obligație, este oportun să vă echipați autoturismul cu un set de becuri de rezervă de 12 V.

Pe piață există numeroase astfel de seturi. Atunci când alegeți unul, factorul esențial este să cunoașteți ce tip de bec principal suportă farul respectiv. În funcție de design, acesta este descris ca fiind H4 sau H7. Primul are rol dublu, fiind sursa de lumină atât pentru lumina de întâlnire, cât și pentru fasciculul de drum. Cel de-al doilea este destinat numai luminii de întâlnire. Este o diferență importantă care nu permite utilizarea liberă a acestora.

Prin urmare, într-un set de becuri H7 poate exista un bec H1 pentru fasciculul de drum. În anumite concepte de lămpi, acesta poate avea și rolul de sursă pentru lumina de întâlnire. Pe piață există încă tipurile R2 mai vechi care sunt utilizate pentru aplicații destinate, printre altele, modelului Fiat 126p.

„Din punct de vedere statistic, farurile sunt utilizate cel mai mult, prin urmare becurile cu halogen din interiorul acestora se ard cel mai frecvent. De aceea“ – afirmă Wioletta Pasionek, Manager de marketing pentru Europa Centrală în cadrul Lumileds Polonia, o societate care produce și distribuie soluții de iluminat Philips pentru autovehicule – „seturile oferite de noi pe bază de H1, H4 sau H7 ar trebui, în mod obișnuit, să fie înlocuite în pereche, dar în cazul unei urgențe apărute pe drum, important este să se înlocuiască imediat becul defect. A continua călătoria cu un bec ars este periculos pentru toți participanții la trafic.”

Totuși, aproape orice bec se poate arde și de aceea în seturile de becuri de rezervă putem găsi diferite tipuri pentru lămpile de poziție, lămpile de ceață, stopuri, lămpile de marșarier, semnalizatoare (în acest caz, rețineți, este importantă culoarea necesară!) și pentru plăcuța de înmatriculare.

„Din punct de vedere ergonomic, este mai bine să alegeți un set într-un pachet compact, care se va potrivi cu ușurință în torpedo sau în compartimentul din portbagaj. Deși din punct de vedere practic ar trebui să fie robust pentru a proteja conținutul de deteriorările accidentale” – adaugă Wioletta Pasionek – „utilitatea unui astfel de set ar fi îmbunătățită prin adăugarea setului de siguranțe. Oricum, este necesar să se cunoască modul de a accesa dulia becului. Informații referitoare la acest aspect pot fi găsite în manualul de utilizare a autoturismului.”