Rheinmetall Automotive este furnizorul OE pentru toţi producătorii importanţi de motoare din industria automobilelor şi a autovehiculelor utilitare, dispune de numeroase patente pentru pompele de ulei şi fabrică anual în întreaga lume pompe de ulei, într-un număr de zeci de milioane de bucăţi. Pe baza acestui know-how, Motorservice oferă o un vast program de produse pentru peste 3.000 de aplicaţii pentru motoare ale renumitelor mărci Kolbenschmidt, Pierburg şi BF. Profitaţi de această experienţă şi de un raport preţ-servicii corect.

PROGRAM DE PRODUSE
• Pompe de ulei (nereglate, variabile sau pompe tandem, pentru autoturisme şi autovehicule utilitare)
• Filtre de ulei (Kolbenschmidt)

POMPE DE ULEI NEREGLATE
Pompele de ulei garantează faptul că toate componentele motorului se alimentează cu o cantitate suficientă de lubrifiant. Pentru o răcire şi lubrifiere suficientă, întregul volum de ulei trebuie pompat de 4 până la 6 ori pe minut prin motor.
În plus, pompa de ulei trebuie să fie în așa fel dimensionată, încât după pornirea la rece, punctele de lubrifiere să se poată alimenta cât mai repede cu ulei proaspăt și cantitatea transportată să fie suficientă şi la turaţii reduse.

POMPE DE ULEI VARIABILE
În vederea reducerii amprentei de CO2, Pierburg a dezvoltat pompe de ulei variabile.
Cu funcţiile hidraulice relativ noi, cum ar fi compensarea hidraulică a jocului supapei sau a arborelui cu came, răcirea pistonului şi multe altele, motoarele moderne necesită volume mult mai mari de ulei, în special în intervalul de turaţii reduse.
Capacitatea de transport a pompelor de ulei variabile se poate adapta flexibil – în funcţie de temperatură, turaţie şi starea de solicitare a motorului – la debitul volumetric de ulei necesar. Acestea contribuie la transportul uleiului în funcţie de necesităţi şi astfel la economisirea carburantului.

POMPE TANDEM VACUUM/ULEI
În cazul pompelor tandem, se combină pe un ax comun pompe de transport pentru diferite fluide. În timp ce pompa de vid cu o singură paletă generează vidul pentru servofrână, pompa de ulei racordată preia fie funcţia pompei principale de ulei fie aspiră din chiulasă uleiul în exces, în calitate de pompă pentru aspirarea uleiului.

RĂCITOARE DE ULEI
La cele mai multe motoare, se utilizează răcitoare de ulei în vederea reducerii dirijate a temperaturii uleiului. Prin intermediul cedării temperaturii în circuitul de lichid de răcire a motorului, temperatura uleiului se poate reduce cu până la 30°C. Din cauza faptului că în răcitoarele de ulei se curăță cu dificultate, Motorservice recomandă în principiu înlocuirea acestei componente.

Calitatea unei pompe de ulei în ceea ce priveşte designul şi configurația contribuie în mod
decisiv la viaţa îndelungată şi eficientă a motorului. Mizaţi pe soluţia sigură şi optaţi pentru
renumitele pompe de marcă Pierburg şi BF.