Soluții de remediere a zgomotelor anormale ale distributiei

15 septembrie 2020, 16:32

Inginerii de la Gates găsesc o soluție la o problemă comună, la înlocuirea curelei de distribuție care va reduce numărul de reveniri în service-uri.

Modele: Skoda, VW, Audi, Seat

Motoare pe benzină: 1.6L 2.0L

An: gamă largă

În timp ce înlocuirea programată a curelelor de distribuție în sistemele de transmisie sincronizată cu curea (SBDS) montate pe motoarele pe benzină de 1.6L și 2.0L din gamele Audi, Seat, Skoda și Volkswagen este adesea o procedură simplă, recent au fost raportate unele probleme la instalare.

Pentru o instalare tipică, mecanicul are nevoie de kit-ul Gates PowerGrip K015489XS (curea împreuna cu întinzător) sau kitul Gates PowerGrip KP15489XS-1 sau kitul KP15489XS-2, toate conținând o curea, dispozitivul de tensionare și pompa de apă adecvată de calitate OE pentru fiecare cerere.

Problema

Odată ce montajul curelei de distribuție este terminat și motorul functioneaza de scurt timp, unii mecanici au raportat un zgomot provenit de la sistemul de distribuție. Adesea, sunetul unui click este cel mai evident, în faza de încălzire a motorului, zgomotul continuă si pe măsură ce motorul se apropie de temperatura de funcționare. Dacă problema persistă, s-a observat că unele curele de distribuție se deplasează de la poziția centrală de pe rola întinzătoare. Dacă acest lucru nu este corectat la timp, acesta va duce inevitabil la defectarea prematură a curelei de transmisie.

Diagnostic

Examinările efectuate de inginerii de la Gates au stabilit că sunetul de click este creat de impactul indicatorului întinzator în decupajul din blocul motor; este o eroare clară de instalare. Unde curelele de distribuție s-au defectat prematur, inspecția fuliilor arată urme negre de reziduuri lăsate de către curea.

  1. Reziduuri negre de pe rola întinzătoare cauzate de frecarea excesivă între curea și rola.

Aceste urme de reziduuri negre sunt dovezi ale unei frecări excesive. Atunci când sunt luate în considerare împreună, toate aceste fapte arata către o  instalarea incorectă a rolei întinzătoare. O analiză aprofundată a unor incidente similare au arătat că în fiecare caz, problemele au fost de fapt rezultatul unor erori comune de instalare care au putut fi evitate.

Soluţie

La înlocuirea curelelor de distribuție pe orice SBDS montat pe modelele Skoda, VW, Audi și Seat din gamă echipată cu motoare de 1.6L și 2.0L, trebuie să se aplice întotdeauna două reguli simple:

  1. Folosiți clema pentru a poziționa dispozitivul de tensionare în poziția precisă
  2. Nu folositi scurtături cu ciclul de reglare a tensiunii

Indicatorul rolei întinzătoare este conceput pentru a se potrivi în centrul slotului corespunzător de pe blocul motor și asigură ca rola de tensionare să fie corect aliniată, permițând SBDS să funcționeze eficient odată ce cureaua este instalată.

Cu indicatorul amplasat în fanta blocului motor și dispozitivul de tensionare confirmat ca  fiind în poziția corectă, înainte de reglarea finală a tensiunii, utilizați dispozitivul de reglare pentru a roti dispozitivul de tensionare în sens invers acelor de ceasornic, până când se oprește (la tensiune maximă). Folosiți apoi dispozitivul de reglare pentru a roti apoi dispozitivul de tensionare înapoi în poziția inițială (la tensiune minimă).

 

Repetați acest ciclu de cinci ori.

Numărul cinci este important. Repetarea procedurii de cinci ori permite o poziție optimă de reglare  și asigură ca tensiunea curelei să fi fost reglată corect.

Concluzie

SBDS este conceput pentru a fi un mecanism robust, dar extrem de sensibil, iar eficiența sa este prea des compromisă de utilizarea instrumentelor incorecte sau de defectarea în urma unei instalări, datorate faptului că nu au fost urmați pașii corecți ai procedurii de instalare.

Aceste proceduri sunt concepute pentru a fi robuste, dar pot furniza rezultate consistente numai atunci când sunt urmate cu precizie.

Gates raportează că în service-urile auto în care se aplică acum cele două reguli simple menționate mai sus, problemele nu au reapărut. În plus, dispozitivele de tensionare sunt acum capabile să mențină tensiunea curelei pentru întreaga durata de viață a curelei - și pot continua să facă acest lucru fără niciun zgomot inutil.

Comentarii

Comentariul trebuie sa conțină mai mult de 5 caractere!

Vă rugăm să acceptați regulamentele!

Nu există comentarii. Fii primul!