Cei peste 100 de ani de expertiză în domeniul hidraulicii, înseamnă cumularea de vaste cunoștințe și experiență. Acestea includ evaluarea fizică a confortului si caracteristicilor la rulare și a caracteristicilor de conducere de către șoferi calificați, tehnologia pentru prezicerea comportamentul vehiculului prin simulări pe computer, analize bazate pe statistici și multe altele. Acum, KYB folosește inteligența artificială de nouă generație pentru a accelera și a îmbunătăți analiza cantităților uriașe de date colectate în timpul dezvoltării, testării și fabricării produsului.

Am întrebat echipa de cercetare și dezvoltare KYB despre Inteligența Artificială (AI) și despre unele dintre cele mai recente evoluții tehnologice ale acestora:

Cum folosește KYB inteligența artificială pentru a susţine dezvoltarea tehnologiei amortizorului?

În domeniul tehnologiei, este important să sortăm o cantitate imensă de date și să le transformam în informații cu semnificație tehnică. Pentru a face acest lucru, Departamentul de îmbunătățire a transformării digitale a KYB construiește o platformă IoT care utilizează tehnologia cloud pentru a colecta, analiza și vizualiza cantități uriașe de date în mod rapid, sigur și economic. Folosim tehnologia AI ca nucleu al platformei.

AI nu este o tehnologie magică, în care, dacă introducem datele, vor apărea informațiile solicitate de utilizator. Punctul forte al AI este extragerea eficientă și precisă a eşantioanelor din cantități imense de date. Prin urmare, este necesar să selectăm datele care vor fi introduse folosind vasta experiența și expertiza a KYB.

Am învățat să înțelegem punctele care necesită atenție în volumul cursei amortizorului la momentul de comutare a direcției de rotație și zona de înaltă frecvență a compresiei/extinderii arcului în timpul accelerației. Din aceste puncte, putem utiliza AI pentru a extrage caracteristicile respective găsite în direcție cu „datele la virarea vehicului” și aderența la drum cu „ datele la rulare pe suprafețe”.

Despre KYB Prosmooth™ și tehnologia Hydraulic Fluid Additive Adjustment

Echipa noastră a efectuat experimente de conducere cu până la 600 de combinații diferite de ulei și componente pentru a aduna cantități uriașe de date, alături de rapoartele de evaluare ale inginerilor noștri de testare calificați. Am pregătit fluid hidraulic pentru amortizoare și piese glisante cu diferite caracteristici, schimbând componente de multe ori, evaluând comportamentul vehiculelor ca răspuns la preferințele și cerințele clienților.

Diferența dintre evaluarea fizică și comportamentul real al vehiculului a fost analizată pentru a determina relația dintre evaluările testelor pe standul de probă, evaluările individuale ale componentelor și evaluările elementelor. Am determinat cauza principală a caracteristicilor de frecare care influențează senzația în timpul rulării, ceea ce a condus la lansarea KYB Prosmooth™. Fricțiunea internă a amortizorului este controlată prin utilizarea de materiale nou dezvoltate pentru piesele glisante și tehnologia de reglare variabile a fluidului hidraulic. Acest produs oferă atât o călătorie confortabilă, cât și viraje excelente.

Combinația între îmbunătățirea rulării, sensibilității și tracțiunii, a fost inițial utilizată de Departamentul KYB Motorsports, unde a sporit performanța amortizoarelor de curse. Introducerea tehnologiei AI KYB va însemna că putem testa și mai mult, colectând și analizând date din mai multe puncte, mai rapid și mai precis, oferind inginerilor noștri cunoștințele necesare pentru a îmbunătăți și mai mult acest produs de ultimă generație.

Ce tendințe viitoare sesizează KYB la producătorii de vehicule?

Numărul uriaș de SUV-uri și creșterea vehiculelor electrice și cu conducere autonomă îi determină pe producătorii de vehicule să schimbe ceea ce cred despre amortizoare. Pentru mulți producători de vehicule, confortul devine acum prioritate. În plus, reducerea greutății nu este la fel de importantă ca în urmă cu câțiva ani, datorită eficienței sporite a vehiculului și a numărului de vehicule care sunt acum fie complet electrice, fie echipate cu tehnologie hibridă. Pentru vehiculele electrice, dimensiunea suspensiei este, de asemenea, un factor, datorită dimensiunii și poziției bateriilor, așa cum s-a concluzionat în colaborarea recentă dintre KYB și REE pentru a crea suspensii în roți.

Pentru segmentul de vehicule mai de bază putem prevedea implementarea sistemelor adiționale pasive ca ADC (sisteme dependente de frecvență) și opritoare hidraulice (Perne hidraulice progresive), recentă dezvoltare premiată a KYB cu PSA. Pentru segmentele medii, tendința ar fi utilizarea amortizării variabile în configurații simple (2 tipuri de amortizare selectate automat sau manual sau similar), iar pentru segmentele superioare, sistemele precum KYB Intelligent Damping Control ar fi tendința cu 1 supapă sau 2 supape (segmentele superioare), combinat cu tehnologia de scanare rutieră, așa cum se vede pe recentele dezvoltări OE ale KYB cu Lexus, Toyota și PSA.

Următorul pas este suspensia activă, deși implementarea în masă a acestei tehnologii nu este iminentă. Această suspensie activă oferă multe funcții diferite, inclusiv controlul vibrațiilor, controlul posturii mașinii care reduce deraparea, aplecarea în față și în spate, controlul caracteristicilor direcției și al înălțimii caroseriei pentru o eficiență aerodinamică maximă.

KYB este unul dintre cei mai mari producători de amortizoare auto, din lume, pentru echipare originală, unul din fiecare cinci autovehicule ieșind de pe linia de producție având montate amortizoare KYB ca dotare standard. Pentru aftermarket KYB furnizează, de asemenea, în Europa o gamă extinsă de arcuri elicoidale alături de kit-urile de montaj a suspensiei și kit-uri de protecție.