În anii 90 ai secolului trecut, Philips a introdus o nouă sursă de lumină în producția de masă - lămpile cu xenon. Oferite inițial în mașini de clasă premium, au devenit populare în alte segmente de-a lungul timpului. Totuși, pentru mulți șoferi rămân un „mister” în jurul căruia, în mod paradoxal, au apărut multe „ambiguități”.

Pentru a spune simplu, funcționarea unei lămpi cu descărcare în gaz este foarte asemănătoare cu cea a unui fulger. Între cei doi electrozi se creează un arc electric care emite lumină. Un arc electric apare deoarece particulele încărcate se mișcă și se ciocnesc unele cu altele. În comparație cu o lampă cu halogen tradițională, se distinge printr-o culoare mult mai strălucitoare, cu o temperatură de 4.200 - 5.000 K. Cu cât este mai mare, cu atât drumul este mai iluminat de către șofer, dar alți utilizatori ai drumului pot fi expuși efectului de strălucire.

Prin urmare, utilizarea lămpilor cu xenon a necesitat dezvoltarea de noi modele de faruri. Începând de la instalația electrică, prin optică, până la stabilizarea mecanică a poziției în raport cu drumul cunoscut sub numele de sistem de autonivelare. La etapa de aprobare, legiuitorul a mai recomandat introducerea unui sistem de spalare a difuzorului de lumina.

Cert este că introducerea acestor soluții a avut un impact real asupra prețului mașinii. Prin urmare, inițial, arzătoarele cu xenon au fost oferite în clasa premium. Dezvoltarea succesivă a acestei tehnologii a permis dezvoltarea de noi tipuri, precum D5S sau D8S cu o putere mai mică de 25W. Acestea sunt la fel de eficiente în funcționare, dar nu mai necesită structuri complexe ale farurilor, inclusiv un sistem separat de spălare sau autonivelare.

Acest lucru a fost confirmat de reglementările relevante, așa că este un mit că xenonii nu pot funcționa fără ele. Aceste tipuri sunt instalate astăzi în modelele de mașini din segmentele inferioare.

Cu această ocazie, merită să explicăm diferențele dintre farurile cu xenon și bi-xenon. Ele se reduc doar la sistemul optic folosit în interior. În ambele cazuri, sursa de lumină este aceeași lampă cu xenon.

Un fapt incontestabil, rezultat si din legile fizicii si chimiei, este durata de viata mai mare a acestor arzatoare in comparatie cu becurile cu halogen. De exemplu, garanția de performanță Philips Xenon LongerLife este de până la șapte ani (standard 4, suplimentar 3 după înregistrarea produsului).

Cu toate acestea, este un mit că o lampă cu xenon odată instalată va dura toată „viața” mașinii. Mai lent, dar cu toate acestea, acest gaz își pierde și proprietățile, care se pot observa prin schimbarea culorii de la alb la violet. La fel și scăderea gamei farurilor pe șosea.

Acesta este momentul potrivit pentru a vă pregăti pentru înlocuire. Se aplică același principiu ca și pentru lămpile cu halogen. Ar trebui să se facă întotdeauna în perechi. În acest caz, diferența dintre vechea și cea nouă lampă cu xenon va fi și mai evidentă. Și în calitatea iluminatului rutier, care este motivul fundamental pentru care șoferii aleg acest tip de sursă de lumină.

Alegerea noilor arzătoare cu xenon ar trebui bine gândită. A fi ghidat de cel mai mic preț poate duce la o calitate inadecvată a produsului. Acest lucru se va traduce printr-o durată de viață mai scurtă, printre altele, care nu va fi acoperită de garanție. De asemenea, poate deteriora electronica mașinii, inclusiv convertorul de tensiune. Înlocuirea acestuia va reprezenta o cheltuială suplimentară - și considerabilă - pentru șofer.

Marca Philips oferă mai multe modele de xenon pentru mașini cu instalație de 12V. Ele diferă atât prin disponibilitatea tipurilor, cât și prin parametrii tehnici. De exemplu, Xenon WhiteVision gen2 are o temperatură de culoare de 5000 K, ceea ce se traduce în performanțe ale fasciculului pe șosea de până la 120 la sută - față de minimul impus legal.

În schimb, Xenon X-tremeVision gen2 a obținut o creștere a performanței de până la 150 la sută, cu o temperatură de culoare ușor mai scăzută de 4.800 K. Xenon LongerLife 4300 K menționat mai sus este o propunere pentru șoferii care caută o „mijloc de aur” între eficiență și durabilitate (garanție de funcționare extinsă 4 + 3 ani).

Cel mai popular înlocuitor pentru arzătoarele cu xenon montate din fabrică este Philips Xenon Vision 4300 K. Prin urmare, această gamă include toate tipurile folosite astăzi - D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R, D5S și D8S.

Aceste exemple demonstrează că opinia populară că nu există diferențe între modelele de lămpi cu xenon ale aceluiași producător nu este adevărată.

Pe forumurile șoferilor se discută adesea despre legitimitatea comenzii înlocuirii acestor arzătoare în atelier. În acest caz, mult - ca și în cazul farurilor cu becuri cu halogen - depinde de disponibilitatea prizelor de montare. Precum și electronicele însoțitoare, care pot necesita conectarea la computerul de bord și resetarea datelor.

Lămpile cu halogen au fost sursa de lumină cea mai frecvent utilizată în autovehicule timp de decenii. Succesorul lor pe piață va fi retrofit-urile LED, ai căror parametri sunt similari cu funcționarea lămpilor cu xenon. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă sfârșitul producției lor. Tehnologia arzătoarelor este încă în curs de dezvoltare, așa că ceea ce ieri era evident, astăzi poate fi un mit.