Ford recheamă în service 500.000 de vehicule din cauza unei probleme care poate cauza scurgeri de lichid de frână la două modele diferite de mașini, potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA). 

Un furtun din sistemul de frânare spate al mașinilor se poate rupe și poate provoca o scurgere, conform documentelor. Vehiculele vizate de rechemare sunt SUV-urile de lux de dimensiuni medii Lincoln MKX din 2016-2018 și SUV-urile Edge din 2015-2018.

„Dacă un furtun flexibil de frână prezintă o scurgere, șoferul poate experimenta o creștere a cursei pedalei de frânare, împreună cu o creștere a distanței de frânare”, a declarat Ford într-o scrisoare către dealerii auto. „Dacă nivelul lichidului de frână din rezervorul pompei principale devine scăzut, martorul luminos roșu de avertizare pentru lichidul de frână se va aprinde. O creștere a distanței de frânare duce la o creștere a riscul unui accident.”

Ford a declarat că va notifica proprietarii de vehicule afectate cu privire la riscul de siguranță la începutul lunii septembrie. Soluția pentru această problemă este încă în curs de dezvoltare și se așteaptă să fie disponibilă în aprilie. 

Rechemarea vine după ce Ford  a rechemat luna august peste 355.000 de camionete din cauza unei defecțiuni a afișajului panoului de bord. 

„Un afișaj pe tabloul de bord care nu afișează informații critice, cum ar fi luminile de avertizare sau viteza vehiculului, crește riscul unui accident”, a declarat NHTSA într-un raport în 22 august.

Notificările se adaugă la o serie de rechemări de vehicule emise de Ford în acest an, pe care directorul de operațiuni Ford, Kumar Galhotra, le-a abordat într-o  postare pe blog în 16 iulie . 

„Creșterea numărului de rechemări reflectă strategia noastră de a identifica și remedia rapid problemele hardware și software și de a face un efort suplimentar pentru a proteja clienții”, a scris el. „Ford și-a dublat echipa de experți în siguranță și tehnici în ultimii doi ani și a crescut semnificativ testele până la defecțiune ale sistemelor critice din vehiculele Ford actuale, cum ar fi sistemele de propulsie, direcția și frânarea. Informațiile obținute în urma acestor teste sunt încorporate în producția actuală.”

Expertul în industria auto Shaun Carse a îndemnat consumatorii să acorde o atenție deosebită anunțurilor de rechemare în service, declarând pentru CBS MoneyWatch că „o notificare de rechemare în service nu este ca o corespondență ”.

„Adevăratul test va fi cât de repede Ford rezolvă această problemă și câtă încredere poate recâștiga în rândul șoferilor. Dacă acționează corect, pot transforma un coșmar de relații publice într-o poveste despre responsabilitate”, a adăugat el.