Un demaror auto aparține grupului de componente, a cărui funcționare corectă este necesară pentru pornirea unui vehicul. Acesta este responsabil pentru a da arborelui cotit viteza necesară pentru a porni motorul.

Din perspectiva atelierelor de reparații, cel mai important lucru în diagnosticarea sistemului de pornire este să se determine corect care dintre componente este responsabil de probleme la pornirea motorului. Când se constată că demarorul este defect, mecanicul îl demontează de obicei și îl înlocuiește cu un produs nou sau recondiționat. De fapt, asta este tot ceea ce este nevoie pentru a repara cu succes sistemul. Majoritatea mecanicilor, însă, preferă să știe mai multe - să cunoască cauza specifică a defecțiunii. Ce și de ce se defectează în starter? Iată cele mai frecvente 5 motive.

Supraîncălzire

Dacă demarorul „nu rotește”, face zgomot sau funcționează cu o forță insuficientă pentru a roti arborele cotit suficient de repede, este posibil ca demarorul să se fi supraîncălzit. Demarorul este un motor de curent continuu, adaptat sa functioneze pe perioade scurte. Producătorii acestui ansamblu prevăd ca acesta să funcționeze maxim 15 secunde. După acest timp, are dreptul la o pauză de cel puțin două minute. Aproape niciun șofer nu poate respecta aceste reguli atunci când vehiculul său refuză să pornească. Adesea cauza se află în altă parte, dar prin încercări repetate de a porni motorul, demarorul este și el deteriorat. Timpul de funcționare excesiv va supraîncălzi periile, suportul periei și comutatorul, precum și împingătorul, dar și pinionul.

Electromagnetul defect

Un solenoid defect este o cauză foarte frecventă a defecțiunii demarorului. Acest element este responsabil pentru crearea câmpului magnetic necesar deplasarii bendix-ului. Electromagnetul arunca mecanismul de cuplare (așa-numitul bendix) spre pinion, adică elementul responsabil de legătura cu volantul motorului. Deteriorarea electromagnetului provoaca o lipsa de forță necesară pentru a impinge bendix-ul spre volant.
Cauza defecțiunii solenoidului poate fi un defect din fabricație. Se poate arde și în timpul utilizării. Contaminarea externă poate fi, de asemenea, de vină, cauzând modificarea câmpului electromagnetului.

Daune interne

Bendix-ul nu numai că mișcă mecanismul de cuplare spre pinion (pentru a antrena volantul motorului), dar îl și retrage la momentul potrivit (când motorul este pornit). O defecțiune a sistemului electric poate duce la lipsa cursei de intoarcere. În această situație, turația motorului începe să fie transmisă direct pinionului de antrenare. Rezultatul fiind distrugerea completă a electromotorului.

Coroziunea

Rugina este inamicul tuturor instalațiilor electrice. Mai simplu spus - elementele corodate își pierd proprietățile mecanice și electrice. Cum ajunge umezeala la starter? De obicei, defecțiunea este lipsa capacului volantului sau vreo altă scurgere din cauza condițiilor dure de funcționare. Cauza poate fi și inundarea cu apă, care poate fi considerată și o avarie mecanică, despre care scriem în secțiunea următoare.

Deteriorări mecanice

Demarorul este expus la umiditate sau contaminări dacă vehiculul este utilizat în condiții dificile - de exemplu, off-road. Cea mai frecventă deteriorare externă a demarorului, însă, nu rezultă din condiții dificile de funcționare, ci din erori de asamblare.

- O problemă populară este alegerea greșită a demarorului pentru vehicul - un raport de viteză diferit provoacă deteriorarea unor elemente precum dinții pinionului de antrenare - declară Dawid Kowalewicz de la Lauber, producătorul de demaroare Stardax.

- Procedura de asamblare în sine este de asemenea importantă. Aveți grijă să nu deteriorați garniturile sau capacul volantului. Aceste elemente asigură etanșeitatea întregii instalații. Un alt lucru la care trebuie să acordați atenție este strângerea corectă a șuruburilor care fixează demarorul și firele. Dacă șuruburile sunt corodate, înlocuiți-le cu altele noi. Un demaror montat slab este expus la șocuri, care, în consecință, pot deteriora componentele sale - adaugă Dawid Kowalewicz.

Cunoașterea detaliată a principiului demarorului nu este de obicei necesară în munca de zi cu zi în atelier, dar poate avea un efect pozitiv asupra calității serviciului oferit clienților. Adesea, pe baza unei discutii cu proprietarul vehiculului, putem concluziona unde să căutăm sursa defecțiunii și ce ar fi putut-o provoca. Relațiile bune cu clientul sunt influențate și de capacitatea de a explica cauzele defecțiunii și de necesitatea instalării unui nou starter.