Simering nou, retehnologizat
Valori de performanță dinamică superioară între simering și tija pistonului. Un tipar de distribuție a frecării mai uniform. Este redusă semnificativ uzura garniturii asociate cu mișcarea tijei.
Tija pistonului este cromată
Îmbunătățiri în domeniul procesului de cromare a tijei pistonului.
Supapă de compresie antiblocare la viteză ridicată
Această supapă este compusă din următoarele piese: știft supapă, resort admisie, disc admisie, capăt cilindru, disc preîncărcare și HST, disc cu orificii, disc cu supapă și șaibă de sprijin.
Specificație ridicată pentru uleiul semi-sintetic
O stabilitate chimică semnificativ mai mare între -40° C și 120° C pentru destindere și compresie mai uniforme și stabile în orice condiții.
Tehnologia revoluționară MR-TECH®2 la supapa de destindereAsigură un răspuns mai rapid, progresiv și consecvent, pentru un control excepțional al tracțiunii, stabilității și manevrabilității autovehiculului.
Garnitură antifrecare din PTFE nouă, continuă
Prelungesc semnificativ durata de exploatare a amortizorului de suspensie.
Tehnologia cu presiune de gaz
Facilitează răspunsul mai rapid și mai precis la schimbarea condițiilor de carosabil. Elimină problemele de coroziune internă asociate cu soluțiile constructive pe bază de aer comprimat.
Tehnologia cu limitator de destindere cu arc spiral
Asigură un răspuns de amortizare mai rapid, mai puternic și mai silențios.
Proiectat pentru a uimi. Dezvoltat pentru a dura
Confort. Control. Durabilitate. Valoare. Fiecare dintre aceste caracteristici vitale reprezintă rezultatul tehnologiei avansate, materialelor excepționale și celor mai stricte standarde de calitate.
Comentarii