A trecut un an de când a început agresiunea militară rusă împotriva Ucrainei. În ciuda dificultăților care au avut loc inițial, economia ucraineană nu s-a prăbușit, iar industrii specifice – printre care industria auto – continuă să funcționeze. Vă prezentăm situația actuală de pe piața ucraineană de piese și reparații auto, întocmită pe baza informațiilor de la corespondenții noștri de la MotoFocus.eu. Piața ucraineană de reparații auto și piese de schimb la începutul anului 2023.

Un service distrus în Ucraina, foto: bihus.info

Lunile trecute au fost o perioadă dificilă pentru toți ucrainenii, dar determinarea și dorința lor de a supraviețui au dat rezultate, sincer,, uimitoare. Încă din primele zile ale războiului, ucrainenii nu numai că s-au angajat în lupta armată, ci au depus și eforturi eroice pentru a salva economia internă și piața muncii. Industria auto nu este diferită. Amploarea pagubelor aduse instalațiilor industriale importante, cum ar fi fabricile, depozitele de piese, precum și magazinele și service-urile s-a dovedit a fi imensă, dar nu suficientă pentru a opri industria.
Capacitatea afacerilor ucrainene, în special în industria auto, de a se adapta și de a depăși cu succes problemele a surprins mulți parteneri străini. După cum subliniază corespondenții noștri, munca în condiții de criză nu este o noutate pentru ucraineni – în ultimele decenii, au existat revolte regulate în țară la fiecare câțiva ani.

De data aceasta, însă, au existat într-adevăr multe probleme: haosul logistic de la începutul războiului, devalorizarea cu aproape 35% și o creștere bruscă a inflației, lipsa de combustibil din cauza distrugerii bazelor de combustibil, mobilizarea lucrătorilor din industrie, criza energetică cauzată de deteriorarea capacităților de generare și transport.
Cu toate acestea, piața pieselor de schimb din Ucraina continuă să funcționeze și, potrivit experților citați de corespondenții noștri, scăderea vânzărilor de piese în 2022 față de 2021 nu a depășit 25%.

„Înainte de începerea invaziei rusești, cei mai mari 7 distribuitori de piese auto de pe piața ucraineană (AD-Autotechnics, BM-Parts, Vladislav, ELIT, Intercars-Ukraine, Omega, Uniqe-Trade) operau în 214 sucursale din Ucraina. 20 dintre ei s-au trezit sub ocupație sau în orașe din prima linie. Fără îndoială, cele mai mari pierderi le-a suferit Intercars-Ucraina, cu sediul și depozitul central complet distruse. La momentul distrugerii, depozitul conținea piese auto și mijloace fixe în valoare de peste 75 milioane RON”, au raportat editorii MotoFocus.eu. Astăzi, toate celelalte sucursale funcționează normal. Încă din vara lui 2022, majoritatea distribuitorilor au reluat livrările zilnice de mărfuri. În plus, trei noi filiale au fost deschise în regiunile de vest ale Ucrainei – Ternopil, Cernăuți și Ujhorod.

Inter Cars, care de atunci și-a mutat sediul în regiunea Hmelnytskyi, unde și-a început operațiunile pe piața ucraineană cu ani în urmă, a făcut față problemelor inițiale. Compania și-a împărțit livrările în trei depozite de piese – în părțile de vest, central și est ale țării.

Un service distrus în Ucraina, foto: Denis Kazansky / Telegram

Schimbări pe piața ucraineană a pieselor de schimb după începutul războiului
Din motive evidente, cele mai severe schimbări de pe piața ucraineană a pieselor de schimb au fost experimentate de operațiunile logistice. Înainte de război, mulți furnizori de piese auto și echipamente de service își importau stocurile prin porturi maritime. Acest lucru se întâmpla în special pentru produsele chinezești și turcești. În prezent, toată logistica se bazează pe transportul rutier.

„La începutul războiului, a existat un deficit de produse de la unii producători, deoarece livrările de mărfuri au fost oprite, iar situația a fost salvată doar prin stocurile păstrate de distribuitori. După această perioadă inițială, totul s-a stabilizat destul de repede. Piesele auto au fost rapid clasificate ca produse critice de import și, prin urmare, nu au fost acoperite de restricții privind achiziția lor”, a scris corespondentul nostru.

Aproape toate companiile care operează pe piața auto înainte de război continuă să funcționeze în Ucraina și astăzi. Excepții, desigur, sunt companiile rusești și bieloruse. Anterior, o serie de companii funcționau furnizând piese pentru mașini și camioane rusești (destul de populare în Ucraina), producând anvelope, uleiuri de motor, piese de schimb sau produse chimice pentru automobile.

Piața auto din Ucraina în 2022.
Anul trecut, 534.866 de mașini au fost importate în Ucraina din alte țări, inclusiv 211.000 de mașini în conformitate cu regulamentul de vamă, în vigoare din aprilie până în iulie anul trecut. Încă constituie o rată de import cu 60% mai mică față de 2021. Vârsta medie a vehiculelor importate în 2022 a fost de 12,3 ani, în timp ce vârsta medie a tuturor mașinilor din Ucraina este în prezent de aproximativ 20 de ani. Editorii MotoFocus.eu, precum și experții de pe piața locală, se așteaptă ca, datorită acestor cifre, service-urile independente de reparații auto să înregistreze o creștere a volumului de muncă în lunile următoare. Mai ales având în vedere că doar 38.000 de mașini noi-nouțe au fost înmatriculate în Ucraina anul trecut.

„În general, viața pe teritoriile ucrainene care nu se confruntă cu ostilități nu este practic diferită de cea normală. Desigur, asta nu ține cont de loviturile aeriene, posibilele întreruperi de curent și atacurile cu rachete. Toate tipurile de servicii sunt disponibile pentru șoferi. Evident, prețurile lor, precum și prețurile pieselor au crescut. Acesta este motivul pentru care mulți ucraineni aleg acum mărci mai ieftine în locul produselor premium”, au transmis corespondenții noștri.

Efectele mobilizării populației civile pentru nevoi militare și lipsa de muncitori aferentă în unele service-uri au un impact din ce în ce mai puternic. Service-urile mici de reparații auto ai căror proprietari au fost recrutați pur și simplu au trebuit să se închidă. Potrivit experților locali, ca urmare a războiului, numărul service-urilor de reparații auto active în Ucraina a scăzut cu 12%, iar numărul magazinelor de piese auto – cu aproximativ 6%.
În Ucraina sfâșiată de război, viața continuă. Locuitorii Ucrainei cred în victorie și fac totul pentru ca aceasta să devină realitate – nu numai prin acțiuni militare, ci și prin muncă regulată, zilnică. O economie ucraineană puternică s-ar putea dovedi un factor cheie pentru următoarea etapă a războiului.