Avertisment: Înainte de a încerca să lucraţi la sistemul de frânare spate al Passat, este esenţial să aveţi interfaţa software de diagnosticare şi un încărcător de baterie disponibil (pe lângă uneltele obişnuite din atelier.)

Passat este echipat cu un sistem electromecanic pentru frâna de staţionare care este integrat în etrierele de frână spate. Prin urmare, este o cerinţă a sistemului de a utiliza un echipament de diagnoză pentru a retrage pistoanele în carcasa etrierului.

Încărcătorul de baterie trebuie să fie conectat la baterie înainte de a începe orice procedură pe vehicul folosind echipamente de diagnoză. Acest lucru va evita orice fluctuaţie de tensiune la ECU şi/sau alte sisteme de control.

Acest model este dotat cu o frână de staţionare electromecanică.
Etrierele spate sunt dotate cu două motoare care controlează funcţionarea frânei de staţionare.

Notă: Reglarea frânei de staţionare poate fi efectuată numai cu un echipament de diagnoză, urmând procedura de repoziţionare.

Frâne spate/de staționare demontare

• Poziţionaţi vehiculul pe elevator.
• Scoateţi roţile spate.
• Retrageţi pistoanele folosind echipamentul de diagnoză şi apoi slăbiţi culisoarele etrierului.

• Scoateţi etrierele şi plăcuţele de frână.
• Etrierul trebuie să fie curăţat în mod corespunzător de toate reziduurile de frână, mai ales pe toate suprafeţele în mişcare.
• Culisoarele trebuie curăţate şi lubrifiate uşor cu vaselină pe bază de molibden pentru temperatură înaltă.

Frâne spate/de staționare remontare

• Împingeţi pistoanele etrierului complet până la capăt.

Notă: Înainte de a introduce pistonul în cilindru, extrageţi o parte din lichidul de frână din rezervor. Dacă rezervorul este plin, lichidul de frână se poate revărsa, cauzând pagube.

• Montaţi plăcuţele de frână în locaş (săgeţi 1).
• Asiguraţi-vă că plăcuţele de frână sunt poziţionate corect în plăcile de reţinere (săgeţi 2).

Notă: Dacă plăcuţele de frână au o suprafaţă adezivă, asiguraţi-vă că acestea nu aderă la etrier înainte de a ajunge în poziţia lor corectă.

• Strângeţi racordul furtunului pentru lichid de frână la etrier la un cuplu de 14 Nm.
• Fixaţi etrierul de frână, strângând culisoarele la un cuplu de 35 Nm.
• Verificaţi nivelul lichidului de frână şi completaţi dacă este necesar.

Avertisment: După înlocuirea plăcuţelor de frână, apăsaţi complet pedala de frână de mai multe ori pentru a repoziţiona pistoanele în etriere.

Resetarea frânei de staționare

• Folosind echipamentul de diagnoză, resetaţi pistoanele-motor ale frânei de staţionare la poziţia iniţială.

Notă: Înainte de a introduce pistonul în cilindru, extrageţi o parte din lichidul de frână din rezervor. Dacă rezervorul este plin, lichidul de frână se poate revărsa, cauzând pagube.

• Conectaţi echipamentul de diagnoză la vehicul şi selectaţi funcţia frânei de staţionare.
• Repoziţionaţi pistoanele.

Avertisment: Repoziţionarea pistonului utilizând doar echipamentul de diagnoză este insuficientă. Apăsaţi pistonul complet până la capăt, retrăgând articulaţia cu ajutorul presei (X) (vezi figura de la pagina 3).