Unele aplicații ale vehiculelor – în special Renault și Peugeot/Citroën – folosesc discuri de frână cu rulment de roată integrat pe puntea spate.

Acest tip de ansamblu, stabilit de producătorul vehiculului, are ca rezultat o reducere semnificativă a greutății, deoarece discul de frână devine și butucul roții. Acest tip de ansamblu disc/lagăr este echipat cu o roată fonică – sau un inel magnetic pentru senzorul de viteză al roții pentru a stabili accelerația și decelerația – pentru a monitoriza viteza roții. Semnalul vitezei roții este transpus de unitățile de control ale vehiculului și utilizat pentru funcționarea ABS-ului și a altor funcții care controlează stabilitatea vehiculului.

Această piesă pre-asamblată face înlocuirea mai ușoară și mai rapidă pentru atelier, asigurând o potrivire perfectă și eliminând riscul montării unui rulment cu joc sau poziționare incorectă a acestuia. Acest lucru este esențial pentru funcționarea unei componente de siguranță.