• Perspectivele pieței: liderii din industrie subliniază necesitatea unui cadru legislativ mai clar pentru a debloca inovația și competitivitatea pe piața aftermarket de schimb.
• Susținerea unei reglementări echitabile: CLEPA solicită o legislație specifică sectorului și sprijină intenția Comisiei de a reglementa accesul securizat la OBD numai dacă acoperă toate interfețele vehiculelor.
• Inovația ocupă centrul atenției: 10 start-up-uri propun soluții de ultimă oră, oferind progrese promițătoare în sustenabilitate, achiziție de talente, experiență pentru clienți și multe altele.

Piața aftermarket de schimb pentru autovehicule din Europa se confruntă cu un peisaj transformator modelat de politici de durabilitate, progrese tehnologice și cadre de reglementare în evoluție. Înainte de viitoarele alegeri europene, cea de-a 15-a ediție a Conferinței CLEPA Aftermarket a salutat o gamă distinsă de factori de decizie, specialiști și creatori de tendințe care oferă perspective și îndrumări strategice pentru un ecosistem de mobilitate mai competitiv.

Evenimentul, desfășurat pe 20 și 21 martie la Bruxelles, sub tema „Soluții digitale și sustenabile pentru o piață aftermarket de schimb competitivă”, a reunit peste 250 de participanți, inclusiv vorbitori de top din partea Comisiei Europene și a industriei.

În discursul său de bun venit, secretarul general al CLEPA, Benjamin Krieger, a declarat: „Atingerea strategiilor de durabilitate va fi posibilă doar cu sprijinul public pentru eliminarea riscurilor investițiilor în noi tehnologii și reguli care sunt coerente și în concordanță cu obiectivele politicii. Privind spre alegerile europene, am văzut cinci ani de activitate politică și de reglementare fără precedent - acum este momentul să ne concentrăm asupra implementării acestor politici.”

Președintele CLEPA, Matthias Zink, și-a reluat angajamentul de a modela politici care încurajează acțiunile climatice, susținând în același timp o industrie competitivă UE: „Cadrul general de reglementare din Europa trebuie să rămână ambițios, dar flexibil, pentru a permite inovarea continuă și pentru a permite tuturor soluțiilor să își joace rolul. Acest lucru ne va ajuta să ne atingem obiectivele mai rapid și mai eficient, oferind în același timp alegerea consumatorilor.”

O gamă de 10 start-up-uri inovatoare au prezentat tehnologii de ultimă oră în electrificare, durabilitate, date mari și IA, oferind o privire asupra serviciilor viitoare de pe piața aftermarket de schimb. Canadian BL Innovare a câștigat „cea mai bună prezentare” pentru prezentarea sistemului de inspecție drive-thru fără atingere, capabil să capteze mii de măsurători pe secundă, oferind o verificare completă a vehiculului, de la documentarea formei exterioare a vehiculului până la măsurarea unghiurilor de aliniere a roților.

În ziua a 2-a a conferinței, prima sesiune s-a concentrat pe mediul legislativ și perspectivele pieței pentru piața aftermarket de schimb europeană, creând scena pentru discuții despre tendințele industriei.
Debbie Capell de la S&P Global a subliniat tendințele majore care au impact asupra pieței aftermarket de schimb din Europa, inclusiv electrificarea și creșterea vehiculelor electrice cu baterii din China. Louise Wohrne, președintele Forumului pentru sustenabilitatea pieței de schimb pentru autovehicule (FAAS), a evidențiat angajamentul asociației de a promova sustenabilitatea de-a lungul lanțului valoric al pieței aftermarket de schimb. Mariam Lochoshvili de la Next Automotive Aftermarket Generation (NAAG) s-a concentrat asupra modului în care achiziția și reținerea talentelor pot fi îmbunătățite în industria auto. Sebastian Kempf de la McKinsey a prezentat un caz de utilizare care demonstrează modul în care IA deblochează noi oportunități în mobilitate și piața aftermarket de schimb, valorificând complexitatea afacerii pieței de schimb pentru a genera soluții bazate pe inteligență artificială.

În cea de-a doua sesiune, Marcus Sacré și Thomas Funke de la Osborne Clarke au susținut o prezentare principală cu privire la relevanța legislației privind informațiile privind repararea și întreținerea (RMI) și a regulamentului de exceptare pe categorii a vehiculelor cu motor (MVBER), subliniind provocările de aplicare. Această prezentare a fost urmată de o discuție axată pe modul de menținere a condițiilor de concurență echitabile pentru service-urile de vehicule. În timp ce legislația specifică sectorului privind accesul la date rămâne în discuție în cadrul Comisiei, grupul a subliniat prioritatea imediată a reglementării accesului securizat la diagnosticarea la bord (OBD) și a asigurării instalării sigure a pieselor aftermarket de schimb. CLEPA solicită o legislație specifică sectorului și sprijină intenția Comisiei de a reglementa accesul securizat la OBD numai dacă acoperă toate interfețele vehiculelor. S-a ajuns la un consens cu privire la necesitatea unui cadru juridic clar pentru a susține concurența și alegerea consumatorilor, legislația RMI și MVBER emergând ca piloni esențiali cu o relevanță sporită în viitor.

Sesiunea finală s-a concentrat pe impactul tehnologiei AI și al electrificării pe piața aftermarket de schimb. Stefan van Dalen (Hella), Adnan Cemal (Hella Gutmann) și Bastian Mertens (AHEAD Automotive) au introdus soluții de service aftermarket bazate pe inteligență artificială, concepute pentru a ajuta tehnicienii să navigheze în complexitatea diferitelor tehnologii. Alma Oprasic (Exfluency) a prezentat un instrument de traducere care folosește AI pentru documentație tehnică multilingvă și manuale de reparații. Richard Stooß (Authentic Vision) și Alfred Wimmer (Dana) și-au arătat abordarea față de implicarea inteligentă a clienților prin autentificarea sigură a produselor. Bas Wintjes (WESP) a explicat modul în care datele pot fi folosite pentru a face atelierele de reparații și mai eficiente și mai profitabile, iar Marlies Doornenbal (Auto Totaal Houten) și Michael Dittmar (Dittmar & Stachowiak) au încheiat sesiunea subliniind importanța investiției în capacitatea de a oferi service și întreținere pentru vehicule electrice cu baterii.

Frank Schlehuber, consultant senior CLEPA pentru afaceri de pe piață, a încheiat cea de-a 15-a ediție a conferinței cu o notă optimistă, declarând: „Suntem pe drumul cel bun către sustenabilitate, iar tehnologii precum AI sunt esențiale în simplificarea proceselor pentru o transformare verde și digitală. Accentul Comisiei pe formularea unui nou regulament pentru accesul securizat la semnalele OBD progresează, totuși provocarea rămâne în extinderea acestei soluții generale la toate interfețele disponibile pentru vehicule. Îi invit pe toți să pledeze pentru un acces sigur și echitabil la interfețele vehiculelor, esențial pentru susținerea unui ecosistem de mobilitate ecologic și competitiv, precum și a unui ecosistem de mobilitate accesibil și prietenos consumatorilor din Europa.”

Următoarea ediție a Conferinței CLEPA Aftermarket este planificată pentru primăvara anului 2025.