DENSO, unul dintre cei mai importanți producători de componente pentru echipamente originale pentru producătorii de vehicule la nivel global, este profund angajat față de un viitor neutru din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon, iar produsele sale refabricate sunt un element cheie în cadrul acestui obiectiv general.
În acest interviu, Fatiha Laauich, Strategic Marketing Communications Manager pentru DENSO Aftermarket Europe, a discutat cu Kazuyuki Kito, reprezentant al Departamentului tehnic DENSO REMAN din Japonia, despre angajamentul DENSO pentru un viitor durabil prin activitățile sale REMAN.
Fatiha Laauich (FL): Care este angajamentul DENSO față de sustenabilitate și cum se încadrează produsele refabricate în această viziune?
Kazuyuki Kito (KK): În ciuda faptului că unii încă pun la îndoială validitatea procesului, beneficiile pentru mediu sunt incontestabile. Principalul avantaj este reducerea semnificativă a emisiilor de dioxid de carbon (CO2) comparativ cu fabricarea de produse noi din materii prime. Deși cifrele variază în funcție de piesa produsă, de obicei, reducerea emisiilor de CO2 este de aproximativ 40 %, ceea ce reprezintă în mod clar un câștig substanțial și se realizează în mare măsură deoarece, deși trebuie să treacă printr-o anumită formă de renovare, miezul poate fi reutilizat.
KK: Îngrijorările legate de calitatea produselor refabricate pot fi rapid atenuate prin faptul că testarea pe banc a performanțelor este fundamentală pentru procesul de producție, ceea ce asigură că atât calitatea, cât și fiabilitatea acestora sunt pe deplin verificate. Cu toate acestea, din cauza faptului că unele elemente din unitate sunt reciclate, garanția pentru o piesă refabricată este, în mod natural, mai mică decât pentru o versiune complet nouă.
FL: Care sunt principalele provocări în procesul de remanufacturare?
KK: Deși calitatea și acreditările lor de mediu sunt dincolo de orice îndoială, unul dintre dezavantajele remanufacturării este timpul necesar pentru producerea lor. Acest lucru se datorează faptului că procesul depinde atât de aprovizionarea cu unitatea de bază care urmează să fie refabricată, cât și de parcurgerea etapelor suplimentare de dezasamblare și de determinare a faptului dacă anumite piese pot fi reutilizate, de exemplu, ceea ce, în mod firesc, durează considerabil mai mult decât simpla producție a unei unități noi. Totuși, aceasta este doar o problemă logistică pentru DENSO, deci nu are un impact real asupra clientului.FL: Cum abordează DENSO logistica aprovizionării cu unități de bază?
KK: Aprovizionarea cu unități de bază pentru recondiționare este adesea o provocare, deoarece depinde de disponibilitatea, precum și de starea acestora. Prin urmare, este de înțeles că, în general, este mai ușor să găsiți nucleul pentru aplicațiile populare ale vehiculelor construite în număr mare decât pentru referințele mai neobișnuite, unde dependența de returnarea piesei originale care este înlocuită este mult mai mare.
FL: Care sunt principalii clienți ai DENSO pentru produsele refabricate?
KK: Deși proprietarii de vehicule sunt beneficiarii finali ai componentelor refabricate, clienții DENSO sunt în primul rând distribuitorii angro care furnizează piesele către atelierele care întrețin și repară zilnic vehiculele. În funcție de produsul remanufacturat, procesul este efectuat fie direct de DENSO, fie, în cazul anumitor produse diesel, de exemplu, prin intermediul rețelei DENSO Service Repair Network, care este o combinație de specialiști diesel independenți, cu sediul în întreaga Europă, care sunt instruiți și autorizați de DENSO să efectueze diagnosticarea, service-ul și reparațiile conform standardelor DENSO.
FL: Cum contribuie remanufacturarea la un viitor durabil?
KK: Pe măsură ce lumea în general este mai conștientă de necesitatea reciclării produselor și a reducerii producției de gaze cu efect de seră, pentru a asigura un viitor durabil, recondiționarea componentelor auto este în mod clar o activitate complementară. Obiectivul DENSO este de a realiza o economie circulară în care să reutilizeze cât mai mult posibil din ceea ce produce, iar ceea ce produce să fie fabricat fără emisii de carbon.
Acest obiectiv va continua pe termen lung, dar odată cu trecerea globală de la motoarele cu combustie la mijloacele electrice de propulsie a vehiculelor, anumite produse, cum ar fi demaroarele și alternatoarele, vor începe să devină mai greu de procurat, deoarece numărul de unități de bază care pot fi recuperate începe să scadă.
FL: Există încă persoane care au rezerve față de produsele refabricate?
KK: Având în vedere beneficiile combinate ale produselor refabricate, care includ calitatea lor ecologică, precum și performanța și fiabilitatea, este păcat că unii încă percep aceste produse ca fiind o opțiune "ieftină", mai degrabă decât o contribuție pozitivă la sănătatea planetei și o soluție de reparație rentabilă și fiabilă.
FL: Vă mulțumim, Kazuyuki Kito, pentru răspunsurile dumneavoastră. Așteptăm cu nerăbdare să vedem mai multe inițiative Reman & Repair la DENSO, care vor contribui la construirea unui viitor mai ecologic!
Pentru mai multe detalii despre gama de produse remanufacturate DENSO sau despre programul său complet pentru piața Aftermarket.
Comentarii