Niterra este recunoscută pentru componente auto de înaltă calitate, apreciate la nivel mondial pentru excelență, durabilitate și fiabilitate. Marca NGK Ignition Parts oferă de decenii standarde de neegalat pentru componentele aftermarket. Acestea au asigurat fiabilitate pentru milioane de consumatori, garantând o funcționare impecabilă a vehiculelor cu două și patru roți, în conformitate cu obiectivele riguroase de sustenabilitate ale companiei.

Angajamentul ecologic al companiei Niterra este susținut suplimentar de marca sa NTK Vehicle Electronics, care include șase game de produse. Toate componentele contribuie pozitiv la protecția mediului prin măsuri care ajută la reducerea emisiilor motoarelor.

Unul dintre produsele cheie oferite de NTK Vehicle Electronics este senzorul de oxigen, o tehnologie esențială în funcționarea motoarelor, care reglează performanța acestora și asigură operarea optimă a convertorului catalitic.

Niterra este unul dintre cei mai mari furnizori mondiali de astfel de senzori pentru clienții OE (echipamente originale), fiind și lider pe piața aftermarket. Din perspectiva IAM (piața independentă aftermarket), Niterra oferă o gamă completă de senzori de înaltă calitate, iar clienții beneficiază de aceeași calitate de încredere pe care o au producătorii de echipamente originale. Niterra produce intern senzorii, garantând astfel performanță constantă și fiabilitate. Portofoliul extins este proiectat pentru a satisface nevoile diverse ale pieței aftermarket, stabilind standardul în calitatea senzorilor IAM.

În total, marca NTK a companiei Niterra oferă 623 de coduri aftermarket care acoperă 63% din vehiculele în circulație în regiunea EMEA, echivalând cu 213 milioane de vehicule, incluzând 30 de coduri pentru motociclete și 6 coduri universale care singure acoperă 62 de milioane de vehicule.

Practic, senzorii de oxigen dintr-un vehicul contribuie la minimizarea cantității de emisii nocive produse de motoare. Aceștia măsoară proporția de oxigen rezidual din gazele evacuate, iar informația este transmisă unității de control a motorului (ECU), care ajustează amestecul aer-combustibil pentru minimizarea emisiilor. În plus, senzorii contribuie la reducerea consumului de combustibil și prelungesc durata de viață a convertorului catalitic, o componentă scumpă de înlocuit în orice motor modern. Convertorul catalitic transformă poluanții periculoși din gazele de evacuare înainte ca acestea să fie eliminate prin evacuare.

O componentă centrală pentru eficiența motorului

Într-un motor, amestecul optim aer-combustibil este cunoscut sub numele de raport stoichiometric și corespunde unei valori lambda (𝛌) de 1, motiv pentru care senzorul de oxigen este cunoscut și sub numele de senzor lambda. Deși ideal, acest raport nu este garantat constant, motiv pentru care monitorizarea realizată de senzor este esențială pentru funcționarea corectă a motorului. Dacă acest amestec de oxigen și combustibil este prea bogat sau prea sărac, convertorul catalitic nu își poate face treaba corespunzător. Raportul stoichiometric ideal este evaluat la 14,7 kg aer la 1 kg combustibil. Pe scurt, sarcina senzorilor de oxigen este să ajute ECU să mențină acest amestec aer-combustibil cât mai aproape de acest raport.

NTK Vehicle Electronics oferă trei tipuri de senzori de oxigen: senzori zirconia (cunoscuți și ca senzori cu salt de tensiune, senzori binari sau senzori auto zirconia), senzori titan (numiți și senzori cu salt de rezistență sau senzori din oxid de titan) și senzori liniari (numiți și senzori broadband).

Regula generală este că fiecare convertor catalitic al unui vehicul are doi senzori de oxigen pentru a monitoriza eficient emisiile. Un senzor, numit unitate upstream, măsoară emisiile direct de la motor. Celălalt senzor este poziționat downstream și este situat după convertorul catalitic. Acesta măsoară oxigenul din gazele evacuate după conversia catalitică. ECU primește date de la ambii senzori și le utilizează pentru optimizarea raportului aer-combustibil și pentru evaluarea performanței generale a convertorului catalitic.

Importanța întreținerii și înlocuirii la timp a senzorilor

Senzorii de oxigen contribuie eficient la reducerea emisiilor. Ocazional pot apărea probleme, cauzate adesea de contactul cu aditivi pentru combustibil, sau de depuneri de siliciu și carbon. Primul semn al unei defecțiuni este, de obicei, aprinderea unei lumini de avertizare pe bord, consum crescut de combustibil, ralanti instabil sau chiar oprirea motorului. Neschimbarea imediată a piesei defecte va afecta consumul de combustibil, cantitatea emisiilor nocive, convertorul catalitic și, în final, sănătatea generală a motorului.

Din fericire, în mâinile unui profesionist, înlocuirea unui senzor de oxigen este o procedură rapidă și relativ simplă. Odată ce vechiul senzor a fost demontat și noul senzor fixat la locul său cu cuplul corect, un osciloscop poate fi folosit pentru a verifica dacă senzorul funcționează corespunzător.

Pentru informații suplimentare despre senzorii de oxigen NTK, vizitați TekniWiki: www.tekniwiki.com.