Vara a pus la încercare filtrul de aer al motorului și este important să îl înlocuiți pentru a înfrunta toamna și iarna cu un motor complet funcțional.
Toamna este un moment pentru a face bilanțul, după o vară de călătorii cu mașina care te duc spre destinații noi, adesea pe drumuri mai puțin circulate, prost întreținute sau chiar neasfaltate. Combinați acest lucru cu clima uscată în timpul vremii calde și răspândirea crescută a insectelor și polenului, iar riscul de a găsi filtrul de aer al motorului murdar sau înfundat devine destul de real.
Înlocuirea acestuia cu componente de calitate, precum SOFIMA FILTER, înseamnă punerea vehiculului dumneavoastră în stare optimă pentru a face față toamnei și iernii.
Un rol esențial
Pentru a înțelege cât de important este să ai un filtru de aer al motorului în perfectă stare de funcționare, trebuie doar să ne amintim că rolul său principal este de a proteja sistemul de admisie al motorului de murdăria, praful și resturile din aer.
Când sunt aspirate de sistemul de alimentare, aceste impurități se acumulează pe suprafețele interioare ale componentelor interne, cum ar fi supapele, pistoanele și camerele de ardere. Un filtru de aer al motorului murdar sau înfundat poate cauza inconveniente considerabile, cum ar fi uzura prematură a pistoanelor și a segmenților de piston, înfundarea scaunelor supapelor și a injectoarelor, creșterea zgomotului, turația instabilă la ralanti, oprirea bruscă a motorului și deteriorarea calității gazelor de eșapament din cauza arderii imperfecte.
Acesta din urmă duce la creșterea consumului de combustibil, deoarece șoferul, confruntat cu o scădere a puterii, este înclinat să apese mai tare pe accelerație, crescând necesarul de combustibil. Un filtru eficient, pe de altă parte, asigură un flux de aer curat și o ardere optimă, ceea ce este esențial pentru a asigura performanțe de calitate și un consum redus de combustibil.
Momentul înlocuirii
Sosirea toamnei este un moment ideal pentru a înlocui filtrul de aer al motorului. În ceea ce privește intervalele la care filtrul trebuie înlocuit, cel mai bine este să vă bazați pe instrucțiunile producătorului. Cu toate acestea, trebuie luate în considerare și tipul de drumuri parcurse (în special dacă sunt prăfuite sau neasfaltate) și condițiile de mediu (climă foarte uscată). Ca regulă generală, înlocuirea trebuie efectuată în orice caz la fiecare 10.000 până la 20.000 de kilometri sau cel puțin o dată pe an. Cu toate acestea, anumite condiții de conducere pot necesita înlocuiri mai frecvente.
Există filtru și filtru
Nu toate filtrele de aer pentru motor sunt la fel: în principiu, se pot distinge trei tipuri diferite, care sunt disponibile în mod obișnuit pe piață.
- Filtrele de hârtie sunt alcătuite din hârtie de filtru plisată, capabilă să rețină particule de diferite dimensiuni; acestea sunt, însă, sensibile la umiditate și tind să se înfunde mai repede, necesitând o înlocuire mai frecventă.
- Filtrele de bumbac folosesc bumbacul ca material filtrant, tratat cu uleiuri specifice care îi îmbunătățesc eficiența. Acestea pot fi reutilizate de mai multe ori, cu condiția efectuării unei curățări regulate, care, însă, ajunge să le modifice performanța în timp.
- Filtrele de înaltă performanță sunt fabricate din fibre de celuloză și sunt de natură sintetică pentru a obține cele mai bune performanțe posibile în ceea ce privește durabilitatea, eficiența și puterea motorului: filtrele SOFIMA aparțin acestei categorii.
Calitatea pe primul loc
Când vine vorba de înlocuirea filtrului, cel mai important factor este alegerea unor produse de cea mai bună calitate pentru a evita orice fel de probleme cu motorul. SOFIMA a revoluționat sistemul de filtrare a aerului în anii 1970 prin introducerea pe piață a filtrului de aer cu panou.
Astăzi, SOFIMA produce piese premium de aceeași calitate ca și echipamentele originale, cu un catalog aftermarket care oferă o acoperire aproape completă a flotei de vehicule europene. Pentru a găsi filtrul de aer potrivit pentru motorul oricărui vehicul, consultați pur și simplu catalogul online SOFIMA.
Comentarii