BILSTEIN vă recomandă să aveți grijă de clienții dumneavoastră și implicit să faceți o cifră mai mare de afaceri

26 iunie 2017, 9:42

Toată lumea are de câștigat atunci când vine vorba de siguranță

Puțini sunt șoferii, care își pot da seama dacă amortizoarele sunt defecte sau nu. Mecanicul este cel care poate confirma sau infirma acest lucru după efectuarea unei curse de probă, respectiv inspectarea vizuală pe rampă. Știați că în Germania fiecare a șaptea mașină pleacă la drum având amortizoarele defecte? Conform estimărilor vorbim de aproape cinci până la șase milioane mașini. De aici reiese că o mare parte din reparațiile necesare nu se fac sau se fac cu mare întârziere. Drept urmare, prin devotamentul și atenția service-urilor, acestea nu numai că pot genera o cifră mai mare de afaceri, ci își pot ajuta clienții să evite situațiile periculoase. Verificările realizate de TÜV, DEKRA, ADAC și IVU au avut rezultate alarmante.

Uzură inegală a cauciucurilor

  1. Presiunea aerului este prea mica.
  2. Presiunea aerului este prea mare.
  3. Suspensia roților sau servodirecția este defectuoasă.
  4. Roțile nu sunt echilibrate sau amortizoarele sunt defecte.

În cazul mașinilor mai vechi de 10 ani mai mult de jumătate dintre accidente s-au produs din cauza defectării amortizoarelor. După cum se știe, consecințele pot fi fatale. În momentul depășirii obstacolelor tracțiunea este afectată, iar distanța de frânare se poate mări cu până la 20%. Sistemele de siguranță precum ABS-ul și ESP-ul funcționează ireproșabil, deoarece sunt calibrate doar în corelație cu amortizoare intacte. Cu toate acestea, în cazul unei depășiri, mașina își poate pierde stabilitatea mai repede, iar temutul efect de acvaplanare poate să apară mai devreme.

 

Experții în caroserii de la BILSTEIN vă oferă indicii importante de care trebuie să țineți cont. Oscilarea puternică a caroseriei, scăderea nivelului suspensiei și scăderea eficienței frânelor în timpul cursei de probă pot oferi primele indicii cu privire la existența unui defect. În cazul în care este necesară înlocuirea amortizoarelor, amortizoarele pe gaz reprezintă prima alegere, BILSTEIN oferind atât calitate OE (B4), cât și calitate OE îmbunătățită (B6). Pentru evitarea falsurilor, componentele suspensiei trebuie achiziționate doar de la dealerii specializați, respectiv trebuie evitată montarea produselor aduse de clienți.

În general, uzarea amortizoarelor este un proces lent și greu de observat. Ținând cont că întregul sistem de suspensie este solicitat de o serie de factori precum șofatul, calitatea șoselelor și temperatura, amortizoarele trebuie să verificate cel târziu la parcurgerea a 20.000 km. În acest caz, service-urile trebuie să ia legatura cu clienții la telefon, prin poștă sau prin e-mail pentru a stabili data efectuării reviziilor. Alternativ, lucrările de rutină cum ar fi schimbarea roților sau inspecțiile pot și ele puncte de discuție în acest sens.

 

Mareste imaginea 

Verificarea amortizoarelor defecte:

·         Inspecție vizuală: pierdere de ulei, ruperea arcurilor, defectarea valvei de presiune / lagărului amortizorului / fisurarea tubului de protecție / capacului de protecție contra prafului

·         Cursa de probă: zgomote suspensie, precizie, frânare, intrare în curbe, oscilare caroserie

BILSTEIN oferă și postere pentru service-uri, ce prezintă cei mai importanți factori, ce trebuie luați în considerare la verificarea amortizoarelor.

Comentarii

Nu există comentarii. Fii primul!