HYBRID STARTER a fost proiectat si fabricat in Italia si se bazeaza pe incarcarea rapida,  utilizand tehnologia electrostatica care interactioneaza si sprijina sursa  existenta de energie, fara sa interfereze sistemul electronic al masinii.

3.5 kg greutate/ peste 1 milion de porniri si pana la 140 Ah

Versiunea de 12 V , cu o greutate de 3.5 kg ( mai putin de jumatate din greutate, comparativ produsele clasice cu aceleasi caracteristici) este in masura sa ofere de pana la 1 000 0000  de porniri pe autovehicule si pe masini comerciale usoare, cu o capacitate a bateriei de pana la 140 Ah, cu nicio  scadere a performantei  de-a lungul ciclului de viata.

Chiar daca incarca partial, Hybrid Starter de la Magneti Marelli este inca in masura sa porneasca un vehicul. Acesta se incarca automat in doar cateva secunde dupa conexiunea la o baterie ( chiar daca aceasta nu este in masura sa porneasca autovehiculul). De fapt, se foloseste puterea ramasa a bateriei si ii permite imediat sa porneasca.

Acesta poate fi incarcat rapid in 3 moduri: cu sursa de alimentare primita ( in aproximativ 30  minute), cu un redresor traditional de baterie ( in aproximativ 5 minute) si cu ajutorul unui vehicul/baterie auto ( in aproximativ 1 minut). Pentru ultimele doua moduri de incarcare este nevoie sa folosim clemele Hybrid Starter.

Deoarece nu exista baterie electrochimica, nu este necesara o taxa de intretinere si  poate  functiona  intr-un interval mare de temperatura  (-40 ÷ +65°C) . Aceata poate fi plasat sau utilizat in orice pozitie.

Versiunea A12/24 V va fi curand disponibila, cu o greutate mai mica de 10 kg si care  are o performanta de 7500/3750 A.  Aceasta versiune poate fi folosita pe autoturisme, masini comerciale usoare si vehicule industriale. Astfel, capacitatea bateriei fiind de pana la 200 Ah.

Sursa: http://www.magnetimarelli-checkstar.com/