O SUPRAFAȚĂ FOARTE USCATĂ ȘI O EVOLUȚIE RIDICATĂ A PISTEI ÎN ZIUA DE VINERI LA SOCHI

DIFERENȚELE DE PERFORMANȚĂ DISTRIBUITE EGALA ÎNTRE CELE TREI COMPOZIȚII PÂNĂ ACUM DAR IMAGINEA COMPLETĂ NU A APĂRUT ÎNCĂ

Folosind penurile P Zero roz hypersoft în Rusia pentru prima dată, pilotul Mercedes, Lewis Hamilton a obținut cel mai bun timp în antrenamentele libere în fața coechipierului său Valtteri Bottas, pe aceeași compoziție.
Timpul său a fost apropiat de pole-ul din 2017, dar suprafața alunecoasă și murdară de la Sochi a făcut ca pista să evolueze masiv, piloții adesea luptându-se să găsească aderența optimă. Aceasta a rezultat în anumite cazuri la granularea hypersoftului, fenoment care ar putea să se reducă odată ce mai multă cantitate de gumă se va fi depus pe pistă.
Piloții au folosit sesiunile inițiale pentru a descoperi comportamentul tuturor compozițiilor la Sochi, sacrificând viteza în favoarea anduranței cu mai multe cantități de combustibil la bord. Aceste calculi vor reprezenta baza strategiei pentru cursă, pe un circuit unde solicitările asupra pneurilor sunt în general reduse, cu excepția Virajului 3, care cere foarte mult cauciucului.

MARIO ISOLA - HEAD OF CAR RACING
„Cu o pistă care evoluează rapid la Sochi, nu este ușor să tragic rapid concluzii ferme. Oricum, vedem că timpii pe tur continuă să scadă dramatic la fiecare sesiune. Compozițiile par să fie de asemenea separate egal din punctual de vedere al performanțelor, exact ceea ce am vrut să obținem cu acest „pas” între nominalizări. A ffost important pentru echipe să scoată din hypersoft cât mai mult posibil, pentru a vedea cum se integrează în strategie. Echilibrarea apăsării între pneurile față și spate, date fiind solicitările destul de diferite între primul și al treilea sector, va reprezenta probabil cheia succesului aici.”

Sursa www.pirelli.com