• Șasiul și direcția sunt relevante pentru siguranță
• Service-ul ar trebui să se concentreze asupra inspecțiilor regulate
• ZF Aftermarket oferă portofoliu în calitate OE

Șasiul și componentele de direcție sunt părți relevante pentru siguranță. Prin urmare, este necesar să se verifice aceste componente în timpul fiecărei inspecții. Diferitele tipuri de șasiu, nu fac mai ușoară munca în service. Numai în ultimele săptămâni, portofoliul de produse pentru șasiu și piese de direcție Lemförder a fost extins pentru a include un număr de 60 de brațe transversale suplimentare pentru modelele premium deja existente Range Rover, Land Rover Discovery, Jaguar pentru modelele XF, XJ, F și S. Până la sfârșitul anului 2018, portofoliul de produse va fi extins pentru a cuprinde alte 120 de piese originale Lemförder, cum ar fi Tesla Model X, platformele BMW 35-Up, Citroen Jumper și Alfa Romeo Giulia. În plus, față de produsele Lemförder în sine, instruirea și informațiile tehnice privind șasiul și părțile direcției au o cerere crescută la ZF Aftermarket.

O suspensie independentă, cum ar fi o suspensie spate multilink, constă din mai multe componente individuale. Fiecare componentă a sasiului, cum ar fi bratul de ghidare, brațul de control sau legătura de stabilizare, are o funcție precisă în cadrul acestui șasiu. Cu toate acestea, reparația acestor modele complexe și alinierea exactă a roților au devenit mult mai exigente. Prin urmare, o bună înțelegere a modului în care funcționează suspensiile de roți moderne, cât și interacțiunea componentelor individuale este necesară pentru a diagnostica și remedia eventualele daune.

Verificarea regulată a șasiului este indispensabilă

În primul rând, este logic să supuneți aceste componente la o inspecție vizuală în mod regulat. Ori de câte ori se înlocuiește o componenta a suspensiei și un amortizor, trebuie înlocuite și dispozitivele de susținere a suspensiei sau amortizoarele, precum și opritorul de compresie sau arcurile auxiliare incluse în kitul de montare. Elementele de șasiu sunt componente consumabile/uzabile - indiferent de complexitatea șasiului. După inspecția vizuală, ar trebui să aibă loc un test drive.

Manipularea neobișnuită a vehiculelor și zgomotele indică adesea alte componente defecte ale șasiului, cum ar fi brațele de control transversale sau legăturile stabilizatoare. Ansamblul rotulelor, de exemplu, se uzează mai repede din cauza creșterii greutății vehiculului. Șocul în urma loviturilor în asfalt dăunează și lasă urme asupra rotulelor. Acest lucru are efecte adverse asupra geometriei axei și duce la manipularea inegală a vehiculului. În plus, componentele defecte determină o uzură sporită a altor componente ale șasiului, precum și a anvelopelor, ceea ce duce la o deteriorare generală a siguranței la condus și a confortului în timpul plimbării.

Verificați burdufurile și inelele de prindere din cauciuc

Mecanicii ar trebui să verifice dacă burdufurile din cauciuc ale șasiului sunt uzate, deteriorate sau au scurgeri. Dacă particulele de murdărie intră în îmbinare, ele distrug carcasa interioară și distrug atât rotulele, cât și carcasa îmbinării. Ca urmare, clearance-ul  nu va mai corespunde cerințelor. Acest lucru este valabil și în cazul în care coroziunea este deja vizibilă într-o oarecare măsură pe inelele de prindere a arcurilor de cauciuc ale burdufului. Când vine vorba de sistemul de direcție, trebuie acordată o atenție deosebită barei de direcție. În plus față de burdufurile din cauciuc, și volanul trebuie de asemenea să fie inspectat pentru eventualele avarii.

Uneltele speciale, cum ar fi uneltele de presare, sunt certe pentru dezasamblarea rotulelor. La unele autovehicule, se folosesc instrumente de reglare pentru asamblare pentru a asigura instalarea fără răsucire. Multe alte tipuri de șasiu, cum ar fi o punte McPherson sau suspensia spate multilink VAG, necesită utilizarea unor chei hexagonale speciale, care să suporte trusele de presare.

Efectele șasiului defect și ale componentelor de direcție asupra manipulării vehiculului asupra siguranței ocupanților din vehicul sunt enorme. Service-ul ar trebui să investească timp în informarea clienților în acest domeniu. Cu șasiul Lemförder și componentele direcției, service-ul este apoi perfect echipat pentru toate lucrările. ZF Aftermarket oferă atelierelor nu numai un portofoliu extins de produse în calitate OE, ci și servicii care corespund acestui nivel de calitate. Cu instruire practică, informații tehnice și workshopuri, service-urile pot dobândi o înțelegere detaliată a produselor și sistemelor, și astfel pot stabili cea mai bună bază pentru diagnosticarea și repararea profesională.

Noua campanie Lemförder

De mai bine de 70 de ani, marca Lemförder a stabilit cele mai înalte standarde în ceea ce privește direcția și șasiul. Acesta a provenit din Lemförde, lângă Bremen, iar componentele sunt încă dezvoltate și produse în Germania. Noua campanie publicitară pentru autoturisme și vehicule comerciale nu se concentrează numai pe spiritul de pionierat al fondatorului, ci și pe forța inovatoare și efortul de perfecționare a echipei Lemförder. Ele reprezintă baza pentru o calitate OE convingătoare la nivel mondial și precizia asociată în dezvoltarea și producția șasiurilor și a componentelor de direcție Lemförder.

Mai multe informații pe site-ul campaniei de brand: www.lemfoerderprecision.de