Dayco, un important furnizor de piese pentru motoare și sisteme de acționare pentru industria automobilelor și pentru piața aftermarket, este un inovator original al echipamentului (OE). Compania este cunoscută pentru capacitatea sa tehnică impresionantă și pentru furnizarea de soluții complete clienților săi, motiv pentru care Dayco este partener pentru mulți dintre cei mai importanți producători de vehicule din lume, atât în sectoarele auto, cât și în cel al vehiculelor grele.

Printre noutățile sale, se numără cureaua cu două fețe din cureaua de distribuție (BIO) și cureaua de transfer pentru sistemul hibrid de pornire / oprire Dayco BSG 48 V.

Originalul Dayco BIO, dezvoltat pentru a acționa pompa de injecție de combustibil la înaltă presiune, utilizată anterior pentru popularul motor Ford de 1,8 litri "Lynx" din 2007, a fost un triumf al ingineriei. Tehnologia a evoluat și astfel au fost incluse și alte tipuri de curele, iar cea mai recentă vine sub forma curelei BIO cu două fețe.

Pe lângă faptul că este compusă dintr-o formulă total diferită față de orice altceva de pe piață, cureaua este protejată de o suprafață specială, făcând-o capabilă să funcționeze în timp ce este scufundată în ulei. Dinții de pe ambele părți ale curelei permit o economisire semnificativă a spațiului în sistemul de antrenare, deoarece componentele pot fi aduse împreună mai aproape datorită faptului că cureaua le poate conduce din ambele părți sau fie simultan.

Creșterea numărului de micro-hibride - vehicule echipate cu o funcție de oprire / pornire - a determinat VM-urile să urmeze rute diferite, optând pentru un motor îmbunătățit la porniri dese, în timp ce alte VM-uri au ales să folosească un starter/alternator acționat de o curea pentru a asigura o pornire mai rapidă și mai silențioasă a motorului. Altă metodă folosită este combinarea unui electromotor de pornire si un alternator într-o singură componentă.

Într-un proiect special cu un VM, opțiunea starter / alternator a fost soluția aleasă și astfel provocarea pentru Dayco a fost aceea de a realiza un sistem auxiliar cu curea de transmisie, cu puterea de a porni și reporni motorul instantaneu, dar nu a fost mai mare decât o curea auxiliară standard.

Acest obiectiv a fost extrem de dificil de realizat, deoarece tensiunile crescute generate de starter ar fi putut face necesară folosirea unei benzi de două ori mai late decât cea normală. Cu toate acestea, la încheierea proiectului, inginerii Dayco au dezvoltat o curea cu o lățime tradițională, cuplată cu un sistem de tensionare capabil să mențină tensiunea corectă a curelei și să permită transmiterea puterii în ambele direcții, în funcție de pornirea motorului sau de antrenarea alternatorului.

Spre deosebire de sistemul de curele convențional, Sistemul Dayco Self-Tensioning (STS) menține o tensiune echilibrată pe ambele părți ale curelei în raport cu rola de antrenare a starterului / alternatorului. În loc să aibă un dispozitiv de întindere pe o singură parte a sistemului de curea, dispozitivul de tensionare conectează ambele părți ale sistemului de demarare / alternator.
Dayco STS este proiectat să creeze un echilibru de forțe între cele două părți în orice moment, ceea ce permite starterului/alternatorului să comute perfect între modurile de pornire și de încărcare pentru a permite sistemului de pornire/oprire a vehiculului să funcționeze la capacitate maximă.

O dezvoltare asociată este Dayco BSG (belt start generator) 48 V, este un sistem hibrid de pornire / oprire proiectat pentru a permite cuplarea alternativă a cuplului alternatiorului, în direcții diferite. Sistemul BSG este un sistem de alternator neortodox, care, prin intermediul curelei Poly-V, asigură pornirea motorului, regenerarea energiei de frânare și chiar întreținerea accelerației sau controlului vitezei de croazieră prin intermediul alternatorului.

Cureaua pentru acest sistem, care are o acoperire albă și care are o rezistență ridicată, este proiectată să funcționeze în timpul iernii la temperaturi de -40 grade și apoi să fie imediat supusă la 90 de grade când motorul este în funcțiune, deoarece uleiul din interior se încălzește până la +130 de grade și eliberează căldura prin componentele din vecinătatea sa apropiată.

Unele dintre aceste inovații brevetate sunt inițial exclusive pentru piața OE. Cu toate acestea, ele reprezintă doar un mic exemplu din sectorului companiei și demonstrează modul în care soluțiile de dezvoltare pentru VM-urile lumii sunt în ADN-ul lui Dayco.

Pentru mai multe informații despre Dayco, vă rugăm să vizitați site-ul www.daycoaftermarket.com, unde clienții și tehnicienii pot găsi informații tehnici complete.