În urma succesului gamei de motoare Euro 6, Scania se concentreze pe soluții de transport cu nivel redus de emisii. În viitorul apropiat, compania va crește eforturile privind combustibilii alternativi și hibridizarea.

Scania își dezvoltă capacitatea de inovare în urma colaborărilor cu diverse universități, instituții de cercetare, furnizori, clienți și alți parteneri. În acest fel, poate să promoveze un spirit inovator, să racoleze abilitățile necesare pentru creștere și dezvoltare și să susțină dezvoltarea unor soluții de transport mai ecologice. Scania colaborează cu Institutul Regal de Tehnologie KTH din Suedia, Universitatea Chalmers și cu universitățile din Luleå și Linköping, printre altele. Un alt avantaj important este accesul la rețeaua de dezvoltare globală a Volkswagen Group.

Beneficiile pe care Scania le are de pe urma colaborării cu Volkswagen și partenerii din mediul academic oferă companiei capacitatea de a răspunde mai rapid la tendințele și noile dezvoltări tehnologice și, prin urmare, de a găsi soluții cât mai rapid. Rolul de lider în tehnologie se bazează pe colaborarea cu partenerii corecți.

Înțelegerea operațiunilor de zi cu zi ale clienților este esențială. Fiind prezentă la nivel mondial, Scania trebuie să adapteze soluțiile globale la nevoile specifice de pe piață. În noile piețe și segmente cu condiții de exploatare diferite, se pune accentul pe adaptarea produselor existente la cerințele locale, cum ar fi distanțele de trafic specifice sau utilizarea capacității. Sau poate pe dezvoltarea unor produse noi. Resursele energetice și politicile din sectorul energetic variază de la o țară la alta, ceea ce înseamnă că Scania trebuie să dea dovadă de un nivel ridicat de flexibilitate și să fie dispusă să ofere o gamă largă de soluții.

Sectorul de vehicule conexe oferă date valoroase pentru lucrările de cercetare și dezvoltare desfășurate de Scania. Prin colectarea de date se poate analiza performanța autovehiculului într-o gamă largă de condiții de funcționare. Datele pot fi, de asemenea, utilizate pentru a analiza comportamentul șoferilor pentru dezvoltarea noilor sisteme complexe de asistență pentru șoferi.