Spălarea sistemului AC
Sumar al celor mai fundamentale și critice proceduri de servisare recomandate de experți și de cei mai mari producători de compresoare
Una din problemele majore care pot afecta sistemele AC este existența impurităților. Atât agentul frigorific, cât și lubrifiantul al căror rol este vital pentru funcționarea sistemului se pot contamina cu diverse substanțe. Umiditatea, formarea de particule cauzată de reacțiile chimice necontrolate sau folosirea neglijentă a aditivilor cum ar fi coloranții UV sau compușii cu rol de oprire a scurgerilor reprezintă cele mai comune surse de contaminare. Toate aceste probleme pot duce rapid la blocarea canalelor înguste ale sistemului, iar acest lucru are drept consecință apariția unor defecțiuni majore.
În urma citirii acestui articol veți afla de ce este esențial să mențineți curățenia sistemului AC, de ce trebuie să curățați sistemul folosind una din principalele trei metode de spălare recomandate, dar și de ce este necesar să curățați sistemele HVAC ale vehiculelor hibride și electrice.
Curățenia – cheia viabilității sistemului
Designul sistemelor AC moderne constă din multe componente cu pasaje foarte înguste. Majoritatea mașinilor de azi au condensatoare cu structură microtubulară și canale cu diametre extrem de mici. Un alt exemplu îl reprezintă compresoarele AC cu comandă externă a căror supapă ECV controlează capacitatea de pompare datorită sistemului foarte precis și sensibil totodată la prezența impurităților. Dispozitivul de expansiune al sistemului și componenta TXV în mod deosebit sunt alte tipuri de componente din circuit afectate de prezența impurităților, care limitează funcționarea corespunzătoare a sistemului. Toate acestea se pot bloca din cauza particulelor, fragmentelor sau chiar a vâscozității prea mari a lubrifiantului, care nu respectă specificațiile autovehiculului.
Restricționarea sau blocarea debitului în circuit poate avea consecințe catastrofale. Prin limitarea debitului agentului frigorific performanța sistemului va avea de suferit, presiunea va crește rapid, sistemul nu se va lubrifia corespunzător. Drept urmare, temperatura va avea valori anormale, care sunt foarte periculoase pentru compresorul AC.
În plus, este bine de menționat că posibilitatea existenței unor impurități în sistem, dar și prezența umidității afectează lubrifiantul și duc la modificarea caracteristicilor sale. Drept urmare, componentele mecanice ale compresorului sunt afectate instantaneu, apărând posibilitatea defectării acestuia. În mod similar, dacă lubrifiantul este diluat prin folosirea unei cantități excesive de aditiv (cum ar fi în cazul supradozării cu colorant UV), compresorul se poate defecta iremediabil.
Datoria mecanicului sau gest de curtoazie?
După cum e de așteptat, procedura de spălare și timpul suplimentar alocat acestui tip de serviciu măresc valoarea facturii care trebuie achitată. Acesta este un motiv pentru care mecanicii sar peste acest pas, de cele mai multe ori la indicațiile clientului, care nu vrea să plătească bani în plus. Cu toate acestea, acest lucru ar trebui să fie văzut dintr-o perspectivă cu totul diferită. Spălarea sistemului nu este o opțiune, ci tratamentul de bază necesar fără de care sistemul va necesita reparații serioase.
Spălați sistemul de fiecare dată când constatați că apar colmatări, blocaje sau atunci când se defectează filtrul uscător. Cu toate că vina poate fi a service-ului anterior, sistemul trebuie spălat ori de câte ori constatați folosirea unei cantități prea mari sau necorespunzătoare de aditivi cum ar fi de ex. coloranții UV sau compușii cu rol de oprire a scurgerilor. Inspecția vizuală cu ajutorul unui dispozitiv-recipient din sticlă va ușura procedura de diagnoză. Serpentina trebuie spălată obligatoriu înainte de montarea unui nou compresor. Particulele de ulei carbonizat, fragmentele metalice, așchiile și alte tipuri de impurități, care au dus la defectarea compresorului anterior, pot deteriora rapid noua unitate, în cazul în care sistemul nu este spălat corect înainte de montarea noului compresor.
Dorim să punem accent pe importanța avută de procesul de spălare asupra “inimii” sistemului înainte de montarea unui nou compresor. În afară de faptul că ajută la înlăturarea impurităților, aceasta este singura metodă de a stabili care este cantitatea totală de lubrifiant din serpentină.
Comentarii