• Cilindrii principali de frână, cilindrii de frână pentru roți și etrierele de frână acum disponibile pentru multe modele de mașini electrice
• TRW acoperă întregul sistem de frânare - de la amplificatoare electronice de frânare până la discuri și plăcuțe de frână
• ZF Aftermarket recomandă înlocuirea furtunurilor de frână la înlocuirea componentelor hidraulice

Sistemul hidraulic este piesa centrală a sistemului de frânare la mașinile electrice. În cazul unor reparații, service-urile trebuie să utilizeze întotdeauna piese de schimb de calitate originală pentru a asigura performanța obișnuită a sistemului de frânare. Prin urmare, ZF Aftermarket își completează gama de componente de frână marca TRW cu cilindri principali și cilindri de frână pentru roți, precum și etriere de frână pentru vehicule electrice. Programul este completat de furtunuri pentru frână.

Frâna este cel mai important sistem de siguranță dintr-o mașină. Aceasta înseamnă că service-urile nu ar trebui să facă compromisuri în ceea ce privește calitatea pieselor atunci când repară sistemul de frânare. Mai ales la mașinile electrice, deoarece sistemul lor de frânare a fost proiectat de producător pentru condițiile speciale de funcționare a vehiculelor electrice. Sistemul hidraulic de frânare trebuie să fie deosebit de sensibil, astfel încât șoferul să nu simtă trecerea între frânarea electrică  și cea hidraulică. Și trebuie să poată face față perioadelor prelungite de neutilizare, deoarece se folosește doar frânarea electrică în timpul accelerației moderate.

Pentru piața aftermarket independentă, ZF Aftermarket furnizează o gamă largă de componente hidraulice la calitate originală sub marca sa TRW, care pot fi folosite pentru a repara multe mașini electrice de pe piață. Nou pe piață, de exemplu, este cilindrul principal de frână pentru modelele bazate pe Modular Electric Toolkit (MEB) Volkswagen (VW ID.3, ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron și e-tron Sportback, Skoda). Enyaq și Cupra Born). Cilindrul principal de frână funcționează perfect cu servomotorul electronic de frână de la TRW (EBB, Electronic Brake Booster).

O altă completare la programul TRW o reprezintă cilindrii de frână pentru roți, pe care compania îi furnizează pentru numeroase modele cu frâne cu tambur. Cele mai recente adăugări pentru vehiculele electrice sunt pentru modele precum Opel Rocks-E, Renault Zoe și Twingo III, Skoda E-Citigo, VW E-Up, Peugeot 208 II, precum și Smart Fourtwo și Forfour. În total, marca TRW acoperă aproape întreaga flotă europeană de vehicule cu peste 600 de numere de piese. Cilindrii de frână TRW pentru roți sunt disponibili în ambele versiuni din fontă și aluminiu și sunt fabricați conform specificațiilor OE.

Programul TRW de piese hidraulice pentru sistemul de frânare este completat de un portofoliu extins de etriere de frână. Noile adăugări includ cele pentru mașinile electrice, cum ar fi Audi e-tron, BMW i3 și iX3, precum și numeroase modele din grupul Stellantis, inclusiv camionete și mașini break cu acoperiș înalt de la Citroën și Peugeot, Opel Corsa E și Peugeot E -2008 mașini mici și Citroën ë-C4. Există și modele alimentate electric de la Ford, Fiat și Iveco.

ZF Aftermarket recomandă ca service-urile să înlocuiască întotdeauna furtunurile de frână atunci când înlocuiesc etrierele de frână. Din experiența experților ZF, acestor componente importante nu li se acordă adesea aceeași atenție ca pieselor uzute, plăcuțe și discuri de frână. Cu toate acestea, furtunurile de frână noi asigură debitul volumic de lichid de frână specificat de producătorul auto, garantează presiunea ideală de frânare, împiedică contaminarea pieselor de schimb nou instalate cu depunerile de la furtunurile vechi și aduc sistemul de frânare într-o stare uniformă și optimă. Furtunurile de frână TRW sunt disponibile pentru toate vehiculele de pe piața europeană, ceea ce, împreună cu gama sa de plăcuțe de frână, saboți, discuri și lichid de frână, face din marca un furnizor complet pentru sistemul de frână.