Tehnologia Elect debutează pe circuit cu P Zero Trofeo RS

Pirelli P Zero R și P Zero Trofeo RS au fost alese de Porsche pentru restilizarea modelului Taycan și vor fi singurele anvelope disponibile pe Taycan Turbo GT, cea mai sportivă variantă a gamei. Prima este concepută pentru condusul zilnic al supermașinilor, în timp ce cea de-a doua este o anvelopă semi-slick, omologată pentru stradă. Ambele anvelope au fost lansate la începutul acestui an și au fost special adaptate, în colaborare cu constructorul auto german, pentru a spori sportivitatea și eficiența vehiculului. Ambele prezintă marcajul Elect pe peretele lateral, care indică un pachet de soluții tehnologice pentru a se adapta la caracteristicile vehiculelor electrice și a debutat în 2019 pe prima generație a modelului Porsche Taycan. În prezent, gama Porsche include peste 30 de anvelope omologate Pirelli cu tehnologie Elect, concepute pentru a însoți tranziția electrică a Porsche pe diferite modele, cum ar fi Macan.

Plăcerea de a conduce și eficiență cu P Zero R

Concepute pentru a spori calitățile dinamice și plăcerea de a conduce a modelului Porsche Taycan, anvelopele P Zero R omologate pentru acest model sunt dedicate conducerii zilnice, fiind totodată potrivite și pentru ieșirile mai sportive. Acest obiectiv a fost atins datorită experienței Pirelli în calitate de furnizor al celor mai performante modele, precum și datorită dezvoltării pachetului tehnologic Elect, care ajută la evidențierea aspectelor îmbunătățite ale mașinii în comparație cu modelul anterior, cum ar fi confortul și autonomia bateriei. Carcasa cu două straturi duble face ca structura anvelopei să fie foarte rezistentă și capabilă să susțină greutatea exercitată în special în partea din spate de sarcina aerodinamică și de prezența bateriilor. În acest fel, mașina este stabilă chiar și la viteze mari. Pentru a gestiona accelerațiile bruște tipice motoarelor electrice, pe lângă structura ranforsată, este funcțională și banda de rulare cu mai multe compoziții, posibilă datorită tehnologiei patentate de Pirelli, Resin Blend. Materialele din interiorul compusului lucrează în sinergie pentru a oferi aderență într-o gamă largă de temperaturi și suprafețe rutiere, permițând performanțe ridicate chiar și în condiții de carosabil umed. Modelul benzii de rulare este conceput pentru a minimiza zgomotul, în timp ce eficiența cerută de Porsche este obținută prin combinația dintre compuși și modelul benzii de rulare, care reduce rezistența la rulare.

P Zero Trofeo RS, varianta orientată spre circuit, născută la Nurburgring

Sigur pentru condusul pe șosea, dar orientat spre circuit, P Zero Trofeo RS este cea mai sportivă variantă furnizată de Pirelli pentru noul Taycan. De fapt, este cea mai performantă anvelopă de top din gama Pirelli pentru șosea, o anvelopă semi-slick realizată cu compuși special concepuți, derivați din produsele de raliu. Dezvoltarea specifică a pneului P Zero Trofeo RS pentru noul Porsche Taycan permite mașinii să atingă maximul în ceea ce privește conducerea pe circuit, oferind astfel performanțe ridicate pe suprafețe uscate, aderență în viraje și consistență care permite rezultate repetabile în timp. Atât Pirelli, cât și Porsche au depus un efort mare în dezvoltarea comună a anvelopelor.

Testarea acestora împreună cu inginerii de dinamică de condus de la Porsche și cu pilotul de dezvoltare Lars Kern a fost esențială pentru a obține un comportament de condus superb și cele mai înalte performanțe, adaptate în special la obiectivele lui Taycan Turbo GT pe Nürburgring, unde mașina sport EV a parcurs viteze de peste 300 km/h. Au fost adoptate o serie de soluții de construcție pentru a optimiza suprafața de contact a anvelopei chiar și la viteze mari: compoziția dedicată asigură aderență și stabilitate, umărul exterior al benzii de rulare are un număr redus de caneluri pentru a oferi suport în condiții de accelerație laterală puternică, iar modelul este conceput pentru a asigura o încălzire rapidă și uniformă de-a lungul întregii suprafețe de contact. Atât de mult încât, chiar și pentru cele mai solicitante sesiuni pe circuit, această anvelopă nu necesită pături electrice. Pentru ca procesul de dezvoltare să fie mai rapid și mai eficient, sistemul Virtual Geometry Development al Pirelli compară un număr foarte mare de profiluri și modele de bandă de rulare posibile într-un mediu digital pentru a defini în detaliu caracteristicile și comportamentul anvelopei.

Atât P Zero R, cât și P Zero Trofeo RS dezvoltate pentru acest model sunt disponibile în dimensiunile 265/35ZR21 și 305/30ZR21. Pentru a completa gama de opțiuni Pirelli pentru Porsche Taycan, de-a lungul anilor, compania a dezvoltat P Zero, P7 All Season, P7 Blue și P Zero Winter, cu dimensiuni cuprinse între 19 și 21 de inci.