Pirelli a dezvoltat o nouă anvelopă P Zero R dedicată modelului Porsche 911 Turbo S, cea mai puternică versiune lansată în peste 60 de ani de istorie a emblematicului 911. Concepută pentru utilizarea zilnică a mașinilor sport, această anvelopă ultra-performantă integrează un compus inspirat direct din expertiza Pirelli în motorsport. Tehnologia din spatele său are la bază același ADN ca soluțiile de competiție ale brandului, deja consacrate în segmentul premium, oferind un răspuns dinamic excelent chiar și pentru cele mai performante automobile.

Performanță adaptată pentru putere maximă

P Zero R pentru 911 Turbo S a fost concepută pentru a transfera eficient la sol cei 523 kW (711 CP) generați de motor. Designul său specific îi permite să gestioneze un cuplu de 800 Nm, contribuind atât la performanțele dinamice ale noului model, cât și la plăcerea condusului. Pe lângă aderența optimă pe carosabil uscat, anvelopa asigură tracțiune constantă pe diferite tipuri de suprafețe și într-o gamă largă de condiții meteo, cu o atenție deosebită acordată siguranței și controlului pe carosabil umed. Modelul benzii de rulare a fost proiectat pentru a reduce nivelul de zgomot și a îmbunătăți confortul, în timp ce rezistența la rulare optimizată contribuie la eficiența generală a vehiculului.

Strategia Pirelli Perfect Fit și specificații tehnice

În linie cu filosofia Pirelli Perfect Fit, fiecare anvelopă este dezvoltată pentru a se potrivi perfect caracteristicilor tehnice ale vehiculului căruia îi este destinată. Această abordare colaborativă, deja consacrată între Pirelli și Porsche, a dus la dezvoltarea unor versiuni specifice P Zero R și pentru alte modele din gama 911, precum Porsche 911 GTS, primul echipat cu un sistem de propulsie hibrid. Noile anvelope P Zero R pentru Porsche 911 Turbo S poartă marcajul „N” pe flanc, simbol al dezvoltării comune pentru o integrare optimă pe fiecare versiune a modelului 911. Pentru optimizarea amprentei la sol și a tracțiunii noului model, puntea spate utilizează anvelope de dimensiuni 325/30 ZR 21, cu 10 mm mai late decât generația anterioară. Puntea față păstrează dimensiunea 255/35 ZR 20, asigurând echilibrul dinamic specific acestui model de referință din segmentul său.