Repararea acestui tip de mecanisme consta de regula in restabilirea integritatii sale depline, ceea ce implica inlocuirea setului de etansare. Toate componentele mecanismului de directie sunt examinate cu atentie in ceea ce priveste uzura si defectele mecanice, cum sunt abraziunile sau fisurile. Pinionul si cremaliera sunt supuse controlului privind nivelul de uzura.

Turbo-Tec verifica de asemenea alinierea cremalierei. De obicei, este necesar un proces de rectificare foarte precisa a suprafetelor in zonele in care trebuie sa asigure etanseitate perfecta, deoarece aici apar deteriorari locale sau coroziunea. De asemenea este necesara si inlocuirea rulmentilor defecti.
Componentele pastrate in scopul refolosirii sunt curatate complet si toate piesele deteriorate sunt inlocuite cu altele noi. Dupa reparare, fiecare mecanism de directie este supus unui test, pe un banc de proba dedicat, prin care se verifica integritatea lui si rezistenta la fortele laterale, care actioneaza asupra acestuia in timpul deplasarii in ambele directii.

Turbo-Tec monteaza intotdeauna bucse si burdufuri de cauciuc noi pentru a asigura soliditate maxima si functionalitatea deplina a produsului, in toate mecanismele de directie reconditionate.

Sursa www.turbo-tec.eu/ro